德国EAS电池公司推出新型船载模块化电池系统

为航运业提供高效燃料消耗的独特电池系统EASy Marine日前已经获批可以投入运营。

据EASy Marine电池系统能灵活的适应有限空间条件，提高水上安全性，减少污染排放，从而解决了全球内河和深海航运的三个问题。

生产这种电池系统的德国EAS电池公司近日和投资者在其位于Nordhausen的生产工厂举行视频仪式，庆祝电池系统完成了DNV-GL船级社的认证。

公司总经理Michael Deutmeyer还为海事行业命名了这种机械模块化电池概念，并将进行批量生产。

灵活的拓扑结构：电池适合船载

电池系统的这种模块化空间概念，使几乎每家船东都能将其推进系统改装成一套燃料优化的混合动力系统，因为电池的设计可以适应几乎任何船型结构。

EAS公司销售负责人Frank Diehl博士说，“这就像成人乐高，模块可以灵活组合。

那种有些超过2米高的刚性电池架，现在已经成为过去。

有了我们的模块电池，可以复制台阶，即使是倾斜的墙壁也不再存在空间问题。

”

这种高达1500伏的电压可以串联，功率比平时多50%。

LFP:水上的安全电池化学

EASy-Marine®模块的电池化学基于磷酸铁锂（LFP）。

LFP被认为是非常安全的：电池会在短路、过度充电或电池受到机械损坏的情况下变热，但不会燃烧。

Diehl博士称，"燃烧的锂电池是无法熄灭的，除非被冷却，我们从一开始就排除了在公海上演这样的情形。

”

高性能环保推进

Deutmeyer介绍说，“EASy Marine既强大又坚固，尤其适合用于混合动力应用，能很快释放和吸收能量。

例如，混合动力系统将电池和柴油发电机组结合在一起，其目标是将燃料消耗保持在所谓的最佳点，从而始终保持在最佳水平。

"

其结果是燃料使用量最小，因此二氧化碳和其他排放物的排放量也尽可能低。

有了EASyMarine®，每艘船可节省多达30%的柴油。

其它能源，比如用于氢推进的燃料电池，也可以和EASy Marine®一起共同高效的运营。

EAS电池：来自德国的创新技术

EASy Marine®是一款未来产品。

“海运市场正日益朝着混合电动的方向发展，尽管在新的现实中发展得稍慢一些”，Deutmeyer说，"而由于其先进的特点，特别是其安全性，EASy Marine对海运业来说是一个真正的、期待已久的福音。

"

这种新电池是德国电池制造商EAS电池公司在自己的电池基础上自主研发的首款灵活的标准产品，目前已推向市场。

EASy Marine®可用于整个海运行业，用于混合或作为全力部件，例如用于龙门起重机或海上装置。