行业资讯 专业报道 深度分析 权威发布 实时动态
0 1

数字航道显神通

2020-10-29 张晨 中国水运网 46 次浏览
字号:

核心提示:“工程河段上下游各2km范围内共有码头5座,跨江桥梁1座,取水口1座,河心航道两侧设浮标12座......”这是长江航道勘察设计院(武汉)有限公司通航保障咨询部技术人员正在利用数字航道系统复核长江下游

“工程河段上下游各2km范围内共有码头5座,跨江桥梁1座,取水口1座,河心航道两侧设浮标12座......”这是长江航道勘察设计院(武汉)有限公司通航保障咨询部技术人员正在利用数字航道系统复核长江下游某涉水工程通航环境时获得的信息。

在数字航道系统中查询跨河拦河设施

“数字航道的内容太丰富了!虽然我们不从事一线的航道维护工作,但是这个大平台提供的信息全面而准确,能够帮助我们更好更优的开展咨询和保障工作。”面对数字航道系统,公司通航保障咨询部王伟峰经理如是感叹道。

直观查询航道基础信息和数据

数字航道的联通运行,推动了长江航道由传统服务模式向数字化服务模式转型升级。通过数字航道系统实时监测、更新与整合,航道科研工作者可以获得海量的航道要素信息和基础数据,极大地提高了通航保障咨询工作的准确性和效率。在开展航道咨询设计及研究类项目时,往往需要大量的航道基础资料。在运用数字航道系统以前,数据的来源主要靠前期调研、上网查询、工作积累等方式,数据的准确性、时效性得不到保障;有了数字航道系统后,通过远程登录、一键点击、信息筛选、数据导出,数分钟便能直观的获取与通航相关的数据,包括水位、航道尺度、航标、跨河临河设施、维护船舶出航情况等,实现了咨询设计和研究工作的高效化、精准化、智能化。

数字航道系统中的“驾驶舱”主界面

除了应用方面,通航保障咨询部也立足于自身业务特点,为长江数字航道的建设提供了技术支撑。航标设计工作是通航保障咨询部主要业务之一,在航标设计工作中,部门技术人员积极探索和推进航标的大型化、数字化、智能化,在航标器材中均配备了遥测遥控终端,重要河段设计配备了多功能水文要素检测终端,为数字航道顺利运行提供了硬件基础。此外,该部门前期还参与了《长江数字航道总体框架顶层设计研究报告》《长江电子航道图符号库中虚拟航标符号显示规范的研究》等科研项目,助力了长江数字航道系统的加快建成运行。

航道工人现场加装航标遥测遥控终端
TAGS
更多>相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧