巧念班组管理“三新经”

宁波北仑第三集装箱码头有限公司桥吊班（以下简称“桥吊班”）是一个由269名班员组成的大班组，班组成员平均年龄不到28岁，也是一个年轻化的班组。近年来，该班组在学习培训、安全管理等班组建设上推出了许多独创的新方法，走出了独特的班组管理道路。

“班组管理上，只有顺应时代潮流，根据‘90’后的特点，取其之长，再结合传统的优良管理理念，不断推陈出新，才能管理好这个班组。”10月21日，班长周杰向记者具体介绍了他们的“三新”管理经。

安全管理创“新方式”。2015年，桥吊班首创了宁波舟山港班组安全积分制。班组为每位班员建立了“安全积分档案”，每年年初设100分安全基础积分，设置10项加减分内容，如参加安全学习、撰写安全学习心得、安全学习时发言、安全合理化建议等给予相应的安全积分；如发生不安全操作、安全隐患、违章、等行为也进行相应的减分。班员余承祝介绍，当年推行“安全积分制”以后，班员的违章违纪行为得到了控制，违章违纪率较同期下降了50%。

后来，班组又在“安全积分制”的基础上，借助网络、微信等载体，开展了“争当安全达人”和“微信找茬达人”评比活动，引导班员从“要我安全”到“我要安全”，最终实现“我会安全”。2016年以来，桥吊班班员的违章违纪率逐年下降。

在宁波舟山港传统的班组管理中，操作导师往往由班组或上级任命，这个老传统在“新新”班组又迸发出了新花样——“公开竞聘机制”。

人才选拔创“新办法”。传统的班组管理中，操作导师往往由班组或上级任命。2017年，桥吊班创造性地开展“金牌导师”公开竞聘。参加竞聘的班员通过发表竞聘演说来争取支持，班员们通过投票选出他们自己心目中有公信力、有能力、有魄力的“金牌导师”。

记者了解到，除了导师外，桥吊班也对班组副班长的任命模式进行了探索和优化，使班组的管理机制得到了优化，有效提升了班组的管理水平。

学习培训创“新载体”。作为年集装箱吞吐量超1000万标箱的码头公司，宁波北仑第三集装箱码头有限公司每年都会有大批新司机加入各班组。桥吊班深知学习培训的重要性，从2016年开始，桥吊班就不断创新学习培训新载体。

据介绍，该班组依托“竺士杰创新工作室”，运用集体智慧，借助3D新媒体技术，把桥吊操作法日常作业项进行三维动画演绎，逼真、准确、形象地展现桥吊操作“稳、准、快”的核心技巧。由于动画演绎形式新颖，在培训中受到了新司机的大力追捧。

此外，他们还推行员工“阶梯培训班”，由全国劳模竺士杰担任班主任，分“菜鸟速成班”“金牌司机班”“导师进修班”三个“阶梯”，对应不同的学员采用不同的培训方式，并结合新司机“培训日记”，导师有针对性地制订培训计划，极大提高了新司机的学习培训质量。

“只有通过这样的学习培训新载体，努力做好‘传帮带’，一支优秀的团队才能始终保持旺盛的生命力，为港口事业发展加油助力。”周杰说。