10月17日，天津港环渤海支线服务20周年推介会在天津举办，会上，天津港集团联合环渤海各港口企业共同发布了《环渤海港口企业联合对外服务倡议》，深度服务京津冀协同发展、“一带一路”和建设雄安新区等国家战略实施，携手助推天津北方国际航运枢纽建设，并肩助力形成国内国外“双循环”相互促进发展新格局。
20年经营畅通快捷海上通道
20年前，伴随着中国加入WTO，浦海航运旗下的“向春”轮，装载着200余个集装箱由大连驶向天津，就此拉开环渤海支线海上运输的帷幕。在当时，这一举措在我国集装箱海运发展史上可谓是开创性的、意义重大，为环渤海周边港口集装箱内外贸进出口架起了快捷的海上通道。
作为开拓者和见证者，20年来浦海航运与天津港携手合作，体现了大智慧、大毅力、大手笔。上海浦海航运有限公司总经理罗海林表示，环渤海支线服务是公司最核心的板块之一，目前公司已计划投入10艘以上自营船舶、8000标准箱的运力，以每周30个艘次的密度挂靠天津港。
随着广大船舶运营商的持续投入，环渤海支线年运量从初期的几千箱，发展到2019年年运量突破70万箱；从最早的少量不定班运行，到现在拥有17艘船舶、每月航班突破120余艘次，发展成就令人瞩目。据统计，目前环渤海支线中有八成以上的运量来自于津冀两港。
从无到有，从量变到质变。20年来，天津港集团主导运营的环渤海支线海上运输蓬勃发展，服务辐射面不断扩大，而受益的不仅是区域内的众多港口，还有腹地广大企业和客户。
“今年初新冠肺炎疫情爆发后，天津、河北两地公路运输不畅，天津港集团与客户共渡难关、共克时艰，开通免费‘海上穿梭巴士’‘天天班’等服务，推出‘一站式阳光价格’升级版，从海运运费和港口相关费用上给予减免，为企业不停产、不断产和早日复工复产架起了海上绿色通道。”唐山三友物流有限公司总经理助理杨微女士感动之情溢于言表。
多措并举按下高质量发展“快进键”
协同环渤海，共促“双循环”。推介会上，天津港集团与辽宁港口集团有限公司、烟台港集团有限公司、唐山港集团股份有限公司、秦皇岛港股份有限公司等12家港口企业共同发布了《环渤海港口企业联合对外服务倡议》，承诺：携手共进，协同开创共赢发展新局面；精准定位，协同构建服务新体系；积极联动，协同创新服务标准；联通陆海，协同创新多式联运新模式，共建环渤海世界级港口群，为广大客户提供高效、便捷的卓越服务，共同谱写交通强国建设港口新篇章。
为广大船公司和客户搭建一个优质的合作平台，此次推介会上，秦皇岛骊骅淀粉股份有限公司、上海中谷物流股份有限公司、安通控股股份有限公司、天津中远海运集装箱运输有限公司、利胜地中海航运（上海）有限公司天津分公司、中国天津外轮代理有限公司等八家企业共同签署《促进环渤海发展合作备忘录》，营造一个稳定健康的市场环境，共同推进环渤海区域良性发展。
按下环渤海支线高质量发展“快进键”，今年以来，天津港集团不仅“以质为先”打造环渤海支线协同平台，运用“大数据”，强化信息交互和资源匹配，提升天津港操作智能化水平，还“质”“效”并重打造津港效率品牌，深入实施“效率年”攻坚行动，对“天天班”实行航道优先、泊位优先、作业优先、疏运优先的绿色通道，确保船舶100%直靠，助力运量同比增长60%以上。
政策支持潜力无限
因运而生，因线而兴。回顾环渤海支线20年跨越式的发展历程，离不开党和国家及天津市委市政府的政策支持和创新引领。
今年7月16日，国家发展改革委、交通运输部联合发布《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》（简称《意见》），明确指出：天津北方国际航运枢纽是以天津港为中心的国际性综合交通枢纽，并给予了京津冀协同发展的重要支撑、服务“一带一路”的重要支点、陆海深度融合的重要平台、现代化的国际航运枢纽的发展定位。
天津市发展和改革委员会党组成员、副主任梁军表示，《意见》还进一步指出，提高与周边港口合作的广度和深度，与有条件的港口发展“海上穿梭巴士”，完善以天津港为中心的环渤海支线网络”，从国家层面给予明确支持，这为新时代天津港发展环渤海支线运输提供了基本遵循，天津市正在研究制定有关措施支持发展。
天津港集团党委书记、董事长褚斌表示：“天津港不仅是京津冀和“三北”地区的海上门户，更是服务环渤海区域、共建“一带一路”、辐射全球的集装箱枢纽港。牢记习近平总书记视察天津港时的殷切嘱托，天津港集团将始终秉持“以客为尊、服务兴企、合作共赢”的发展理念，充分发挥天津港国际枢纽作用，以津冀港口协同助力世界级港口群建设，提升干支中转效率，进一步打造环渤海支线服务品牌，用卓越的能力、效率和品质，服务广大客户，携手谱写合作共赢发展新的篇章，为更好服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局作出新的更大的贡献。
