来！给“新海马”洗个澡

10月了，秋风依然难掩“秋老虎”的灼热，万物倦怠，唯有在横沙东锚地抛锚的“新海马”轮，焕发着与众不同的“清爽”气息，这都要归功于刚刚完成该轮管道清洗疏通工作的各位船员们，他们不顾高温的炙烤，全心全意地保障着船舶设备的健康运转。

几个月来，“新海马”轮在海门项目的吹填工作结束后，又先后投入到连云港和长江口项目的航道疏浚作业中，长时间的施工作业使得主要疏浚闸阀的冲洗水管内部沉积了大量泥沙，管路缝隙中更是嵌入了许多细碎的贝壳残骸。

经施工员路磊检查发现，左、右旁通闸阀和右排出闸阀的冲洗水管堵塞较为严重，长时间不清理，势必会影响冲洗水的压力和流量，进而影响各疏浚闸阀液压的开合，大大缩减闸阀使用寿命。就像人体需要通过血管将新鲜血液输送给各个器官补充身体机能活力一样，闸阀冲洗水管需要输送干净的海水“滋润”每一个疏浚闸阀，这样才能使它们健康工作。

说干就干，大副刘强马上召集甲板人员，分配清理任务，准备当天就把冲洗水管清理干净。然而管路十分狭窄，工作难度很大，尤其是最辛苦的拆管“挖泥”工作让缺乏经验的水手们面面相觑、一筹莫展。

此时，一个有力的声音打破了沉闷的气氛，“我来！疏通冲洗水管路我以前做过。”经验丰富的老水手梁凤海主动请缨，二话不说钻进疏浚闸阀的空隙就开始拆卸冲洗水管，其他人在外围负责接应。

时间慢慢过去，其他位置的水管清理倒还算顺利，但右排出闸阀对应的冲洗水管却是一个“疑难杂症”。这根水管一直延伸到泥舱壁深处，没有合适的落脚点，必须先用千斤顶在管路与泥舱壁之间拉开距离，再通过吊笼将人员送到高空位置方可拆卸。拆下来的水管再用绳子绑好，由外面接应的人拉上甲板进行疏通清理，如此这般，倒是颇费了一番功夫。

九月高温依旧，大家在狭窄的空间里忙碌了整整一天，从早上八点到下午五点，各闸阀冲洗水管内的淤泥杂物终于清理干净，并重新安装完毕。环顾四周，大家的工作服早已被汗水浸湿，虽然身心疲惫，但每个人的脸上都洋溢着胜利的喜悦。

接下来几天，他们还撸起袖子，抡起重锤，陆续高质量地完成了闸阀密封圈换新、高压冲水橡胶波纹管换新任务。