进入8月份以来，广州南站客流不断攀升，日均到发旅客45万人，与去年平均客流基本持平。全国客流最大高铁站全面恢复客流的背后，说明在疫情冲击全球经济的背景下，我国通过卓有成效的严防严控，使各项经济生产活动逐步恢复正常。
客流持续回升
暑运从7月1日正式拉开序幕，这一天，广州南站客流到发31万人，较暑运开始前增长1万人，增长比例仅为3%。而到了7月中旬以后，客流有了明显的增长，以3%左右的比例逐日增长，7月最高峰出现在25日，到发旅客45万人，比暑运首日增长了14万人，环比增加了45%。
进入8月份以来，广州南站客流持续攀升，日均到发45万人，周末两天能达到近百万人的到发客流。8月15日这天，到发旅客数达到了51万人的高峰。8月25至28日，广州南站日平均到发客流维持在45万人以上。8月份日均客流环比增长18%。
与此同时，因商务流、旅游流叠加，广州南站的广珠城际客流不断增长，8月份环比增长20%。
加强运输组织
进入暑期，广铁集团结合疫情防控需要及车票预售情况，及时做好客流分析和预测，分阶段开行调整运力。针对京广武广段、杭深线潮汕段等热门方向，采用加开列车、加挂重联动车编组等方式，精准增加运力，使运力安排更加符合客流出行需求。广州南站暑运最高峰日开行动车组428对，其中始发终到296对，跨线车132对，京广高铁较日常图增加了20多对车。
随着跨省游放开以及暑期旅游的升温，7月17日至8月31日期间，增开广州南始发列车往南昌、杭州、上海、南宁、贵阳、桂林、昆明、厦门、福州、潮汕、宜昌等热门旅游方向列车，满足游客出行需求。
7月21日，茂名市看海旅行社通过在“广铁U彩”定制的高铁列车，搭载200多名旅客，从广州南站出发，前往茂名市马踏镇，开启生态健康之旅。作为跨省游恢复之后首趟“广铁U彩”高铁定制列车，从平台下单到出票成行，仅用了3天。这是广铁集团引入互联网技术与智慧出行理念，打造“一站式”出行服务体系的一个剪影。
“广州南站暑运期间开设179台自动售取票机、高峰期开设近40个售票、改签、退票一体化窗口，73台实名制自助验证设备，开启自助实名制验证通道73个，人工验证通道9个，并在实名制验证口、安检口设置了老、幼、病、残、孕旅客专用通道、开车前20分钟急客专用通道，保障旅客快速方便进站乘车。”广州南站站长王洪军认为，高铁大站关键要做到组织有序、快进快出、吞吐自如。
严密防控疫情
客流持续增长同时对铁路部门疫情防控提出了重大考验。广州南站是华南地区建筑面积最大的火车站，建筑面积高达60万平方米。为做好疫情防控，车站工作人员每日都要对偌大的站场进行3次以上消毒保洁，并对电梯、厕所以及客服设备设施重点消毒。
同时，在进出站区域设立柱状红外测温仪，对进出站旅客实行100%测温。一旦发现体温异常旅客，现场医护人员第一时间将其带往指定区域做进一步的检查和隔离。各测温点还配备了一定数量的免洗洗手液、酒精等消毒用品，供给有需要的旅客使用。
广州南站所有客运人员（含保洁、餐饮、安检、商户、安全员等）上岗佩带口罩，与旅客有身体接触的岗位佩带手套上岗，进出站、出退乘都必须进行测温。安检、餐饮、保洁、商户等人员一并纳入疫情防控，加强管理。
“标志着中国经济经受住了疫情和国际经济形势恶化的双重考验，轨道上的中国正在加速流动。”广东铁路运输研究学者金一兵认为，广州南站作为中国客流最大的高铁站，8月份到发旅客量能与去年平均量基本持平，这是一个重要的标志。
