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武船造台州路泽太高架TJ01标全线合龙

2020-08-20 严宇成 中国水运网 101 次浏览
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核心提示:继7月27日TJ03标主线桥合龙之后,台州路泽太高架TJ01标再迎关键节点。8月16日下午17时许,随着最后一片钢板梁成功吊起,在两台起重机的默契配合下,稳稳地落在两端支座之上,并对孔成功,由中国船舶

继7月27日TJ03标主线桥合龙之后,台州路泽太高架TJ01标再迎关键节点。

8月16日下午17时许,随着最后一片钢板梁成功吊起,在两台起重机的默契配合下,稳稳地落在两端支座之上,并对孔成功,由中国船舶武船集团武船重工股份承建的台州路泽太高架TJ01标段钢板梁全部架设完成。

台州路泽太高架TJ01标(主线桥全长5.27公里、匝道桥全长3.61公里)共包括4.3万吨钢板梁架设任务,共计1428片钢板梁,全部由武船重工股份承制,其中最大联次长180米,重2400吨。钢板梁在舟山增洲基地制造完成后,从舟山通过船运至龙门港码头后,再通过运梁车运输至项目现场进行架设。

自2019年6月4日TJ01标段全线首节钢板梁开始吊装以来,历时近15个月,共计439天,整个施工过程先后克服了重要交通路口的封路改道、老桥上架梁以及全线跨径最长、难度最大的迎宾大道的改道施工和新冠疫情等多重难关,最终按期优质地完成了标段全部施工任务。

钢板梁的按期架设完成,为总包单位后续桥面板安装、湿接缝浇筑和护栏基座浇筑等工作提供了充裕的施工时间,为路泽太高架在今年底建成通车奠定了坚实的基础。

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