扬州交通海事汛期“双线作战”保安全

7月12日，扬州地区迎来梅雨期第四轮强降雨，京杭运河扬州段水位依然偏高。受长江上游来水持续增加以及淮河泄洪来水较多影响，京杭运河六圩口门航段与汪家窑航段横流流速较快，对船舶航行安全和进出六圩口门构成了严重影响。扬州交通海事一线党员全部放弃休假，分成六圩口门与汪家窑2个突击队，双线出击，力保汛期水上交通安全。

该市深化“4+N”联合执法机制在防汛的运用，交通海事部门与施桥船闸、扬州海事局加强联动，优化船舶进入六圩口门通航规则，在京杭运河汪家窑管制区、梁家港管制点实行24小时驻点管理，划定船队、危化品船和单机船停泊和编解队水域，强化上下游互动，错位分批放行，全力维护横流水域通航秩序。

目前，扬州交通海事会同相关部门联合编制汛期水上交通管制联动方案，设立11个管制点和1个管制区，成立5支应急抢险队伍，并向社会征集助航船舶20艘，成立了由航监、船检和业务专家组成的专项检查小组，对助航船舶进行全面“体检”。

该市交通海事部门充分融合运用VITS水上交通安全监测预警系统，划定汛期交通管制区6处，向过往船舶发送预警提示信息1135余条。运用沿线CCTV，对汛期重点水域电子巡航633余次。畅通防汛信息，搭建汛期水上交通安全防堵保障微信群，实现与航道、水利、公安、船闸等部门信息共享。及时将汛期信息通知辖区渡口、水上风景区，督促提前做好防范措施。

进入汛期以来，扬州交通海事部门持续加强重点船舶、重点区域的重点管控，要求船队加大拖带马力配比，指导过湖船队合理编队，掌握通过横流水域和公路桥急流区的操作要领。对险情多发水域，加大现场巡航频次，特别是对汪家窑河口与六圩河口水流交汇区域实施全天监控。优化船舶通航方式，实施船队上午下行、下午上行的单向通航措施，避免了船队交汇占用航道的影响。7月8日、9日，连续救助红航货866、洲通5888两艘受横流影响搁浅船舶。