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武汉港航产业将实现智慧升级

2020-07-13 见习记者 张亚蓓 中国水运报 134 次浏览
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核心提示:7月10日,武汉航运中心新型基础设施建设三年实施方案咨询会在武汉会议中心举行。武汉航运中心计划用三年时间,投资38.45亿元,围绕智慧船舶、智慧港口、智慧物流、智慧口岸、智慧交易等5大航运关键,深度融

7月10日,武汉航运中心新型基础设施建设三年实施方案咨询会在武汉会议中心举行。武汉航运中心计划用三年时间,投资38.45亿元,围绕智慧船舶、智慧港口、智慧物流、智慧口岸、智慧交易等5大航运关键,深度融合5G、大数据等新兴技术,实现先进技术港航应用场景落地,推进港航产业智慧升级,引领长江航运服务链智慧化发展。

会议对武汉航运中心新型基础设施建设三年实施方案、国家开展新型基础设施建设的相关政策情况、智慧船舶与智慧港口等项目的有关情况进行了详细介绍,业内各有关专家就此发表见解。

“航运中心建设在一手抓航运设施、船舶等‘硬实力’的同时,另一手还要抓好航运金融、配套服务等‘软实力’。同时,在五个智慧项目中,物流与交易应该如何界清还值得进一步思考。”中国工程院院士、武汉理工大学交通运输领域专家严新平在会上提出。

武汉大学北斗导航领域专家郭迟肯定了严新平的建议,他认为,“软环境”是智慧航运稳步建成必不可少的条件。他对智慧码头和智慧船舶两方面建设提出了意见。首先,智慧船舶过多注重于采用技术带动集装箱船智能升级,而针对内河流域数量占比较大的散货船的改造计划有所欠缺,并且为了使智能航运中心全面发展,还可将目光分一点儿到“货主”的管理上来;另外,在未来智慧化码头工作环境和工作模式实现革新的趋势之下,当前方案应就码头人机协同管理人员分级、工作区域划分和职责规范等内容加以补充。

会上,有关中央在汉单位、省直单位、市直单位和功能区负责人、业内专家及相关企业负责人出席会议并发言。

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