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红灯器严重告急 航道职工冒雨捡废变宝再利用

2020-07-13 通讯员 朱晓波 姜豪 中国水运网 140 次浏览
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核心提示:近期,长江水位高涨,流速增大,长江下游航道航标被打增多,航标仪器损失很大,长江上海航道处库存红灯器严重告急。为尽快缓解灯器不足压力,基层一线航标技术员冒雨自驾前去如皋综合码头维修基地找寻废旧灯器再维修

近期,长江水位高涨,流速增大,长江下游航道航标被打增多,航标仪器损失很大,长江上海航道处库存红灯器严重告急。为尽快缓解灯器不足压力,基层一线航标技术员冒雨自驾前去如皋综合码头维修基地找寻废旧灯器再维修利用,7月11日至12日,该处已成功修复红灯器24座,待数字航道管理系统监控平台检测后将投入生产运用。

连续多日的大雨导致航标被打、灯器不足,巧媳妇难为无米之炊,正当大家伙手足无措之时,此时随船开展LED灯牌试验的航标灯专家潘国杰建议,从报废灯器中寻找配件,尝试拼凑出一批红灯器出来,以解燃眉之急。说时快,船长当即决定第二天利用恢复标志间隙,组织人员陪同前去如皋综合码头挑选“灯器”,尽快开展灯器组装、维修工作。

7月11日,长江下游地区仍然下着大雨,中午恢复完失常标志后,宁道标1002轮立即安排水手长等人自驾赶赴如皋综合码头找寻灯器。此时雨越下越大,部分路段积水淹没半个车轮,水手长谨慎驾驶汽车一路趟水过去。当到达如皋综合码头后,堆积场地门口积水达到20cm以上,等雨小之后,大家立即赶到报废器材堆里翻箱倒柜、寻找可修理的灯器等配件。由于现场条件限制,他们将可以利用的材料全部拆下来装到汽车后备箱带回船舶组织维修。此时,船长早已安排专人清洗舱面等待着“物资”到来。回到船舶后,潘国杰亲自指导大家进行灯器改造维修,船舶所有水手、驾驶员都分工协助、围成一圈开始动手改造组装、调试、检测。经过10个多小时的维修,在大家的共同努力下,共维修出红灯器16座。当晚,一盏修复好的红灯器立即被用到了Y#3红浮上。

7月12日一早,航标灯专家潘国杰又跟随宁道标1001轮赶赴如皋综合码头再次开展废旧灯器修复工作,当晚成功修复红灯器8座。

接下来,上海处还将组织人员开展灯器改造工作,自己动手修理灯器,变废为宝,缓解灯器告急情况,保障汛期长江下游航道安全。

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