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“中欧班列+江海联运”首航 果园港开启过境中转新模式

2020-07-08 全媒记者 周佳玲 通讯员 谢力 许文俊 中国水运网 170 次浏览
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核心提示:近日,随着集装箱班轮“冠荣668”最后一个集装箱在果园港集装箱码头装船离航,“中欧班列+江海联运”过境中转在两江新区果园港首航成功。重庆港务物流集团供图据悉,此次“中欧班列+江海联运”采取铁—江—海过

近日,随着集装箱班轮“冠荣668”最后一个集装箱在果园港集装箱码头装船离航,“中欧班列+江海联运”过境中转在两江新区果园港首航成功。

重庆港务物流集团供图

据悉,此次“中欧班列+江海联运”采取铁—江—海过境中转模式,首批100TEU货物从俄罗斯通过中欧班列(渝新欧)抵达两江新区果园港,再经长江黄金水道运抵上海,最后通过海运抵达越南。

重庆港务物流集团相关负责人介绍,此次果园港充分发挥港口型国家物流枢纽优势,实现“一带一路”与长江经济带的多通道融合,运行时间较原欧亚大陆桥转海运方式缩短约10天,也为打通重庆通达全球的多式联运经脉血络起到了积极的推动作用。

据悉,果园港是两江新区着力打造的重要开放平台之一。丝路与长江在这里交汇,自贸试验区、中新重庆示范项目在这里集聚,新产业新经济新业态在这里融合,两江新区成为内陆开放新地标,果园港则堪称是“世界的中转站”

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