载着烈阳出发，踏着夜幕归来——记石柱航道工人的一天

受6.22綦江河爆发特大洪水和长江中上游持续强降雨的影响，长江支流水位陡涨，携带大量漂浮物奔入长江，致使长江航道的设施设备受到严重安全威胁。长江石柱航道处的一线职工坚守岗位、挺身而出、勇担责任，确保航道安全、畅通，全力为过往行轮提供优质的公益服务。

7月5日，太阳炙烤着大地，空气中翻滚着热浪。而石柱处基地的工作船舶渝道标307却顶着烈阳奔向了战场。烫脚的甲板与工器具、厚厚的救生衣、酷暑难耐的高温无一不考验着航道工人的意志。在巡航过程中，大量的树桩和烂竹相互交织堆积缠绕在固定航标的钢缆上。在水流的作用下，紧紧缠绕，宛如一个巨大的磁石，继续贪婪的吸收着长江上漂浮物。面对如此重量庞大的漂浮物，航道工人分工明确、配合默契，两名航道工人在标志船上，一名用铁棒顺着钢缆将漂浮物从底部翘起，另外一名用镰刀附在标志船的船头清理。同时，在工作船上的航标员配合将渣草钩除。仅仅十分钟左右，堆积成山的渣草便被清除干净。其中一位老师傅说道：“这是航道工人默契十足的配合，也是对航道业务熟悉掌握以及对长江航道的了解，我们三位航道工人加起来已经为长江航道的建设服务超过百年了。”

傍晚，渝道标307伴着夕阳继续前行。为保证辖区航道安全，石柱基地对辖区的每一个标志都严格要求：漂浮物影响标志船安全的，他们除；标志船处水位不符航道维护水深要求的，他们移，航标灯电压不足的，他们换。当巡航到辖区上游“大帽娄”浮标时，已经是晚上9点左右，连续五个多小时的高强度工作，航道工人在身体和精神已现疲态，但仍然坚持返航时进行夜间巡航。在夜航过程中，发现上游清除的漂浮物随着水流再次缠绕在“猫儿嘴”标船上，航道工人并没有因为饥肠辘辘而“得过且过”，反而打着十二分精神在夜幕下继续清除着渣草，调移着标志船，只为保证航道安全。

寂静的长江上，渝道标307绞关发出的机械声，仿佛为航道工人谱写一曲壮丽的赞歌。