告别“变道”、“加塞”!福建湄洲湾口水域今起实施船舶定线制

   日期:2020-07-19     作者:环球网    浏览:441    评论:0    
核心提示:来源:央视新闻客户端从今天(7月1日)起,福建湄洲湾口正式实施船舶定线制,从而进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序,提高航路通航效率,减小船舶碰撞危险。 告别“变道”、“加塞”!福建湄洲湾口水域今起实施船舶定
来源:央视新闻客户端

从今天(7月1日)起,福建湄洲湾口正式实施船舶定线制,从而进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序,提高航路通航效率,减小船舶碰撞危险。



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据了解,近年来,随着湄洲湾沿岸经济的发展,每年进出湄洲湾的各类船舶约3万艘次,湄洲湾口水域的船舶交通流日趋复杂,每天有交汇的船舶超过300艘次,且危险品运输船舶比例较大。



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福建海事局通航管理处副处长 陈威:我们现在看到的这个是湄洲湾口水域,每天湄洲湾进出船舶和南北内航路的过往船舶在这里交汇,还有大量的渔业船舶在这里无序航行。



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湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。

其核心地点在福建崇武古城正东方向,以剑屿灯塔为中心,半径7海里的水域。

船舶在靠近、进出这片水域的时候,需按要求向海事部门报告有关情况。

同时,定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。

这意味着来往湄洲湾海域的船舶,要遵守海上“双黄线”“斑马线”“红绿灯”“虚黄线”等严格限制,船舶各自靠右、分道航行,不能随意“变道”“加塞”,更不能“逆向行驶”,避免碰撞事故发生。



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福建海事局通航管理处副处长 陈威:进入我们设置的船舶定线制以后,进入通航分道,就形成单向通航的状态,船舶在这块水域内可以提高航速。



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据了解,湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一。

福建海事部门在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件,船舶交通流特点,船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上,最终成功出台湄洲湾口船舶定线制。



 
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