告别“变道”、“加塞”！福建湄洲湾口水域今起实施船舶定线制
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：来源：央视新闻客户端从今天（7月1日）起，福建湄洲湾口正式实施船舶定线制，从而进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序，提高航路通航效率，减小船舶碰撞危险。 告别“变道”、“加塞”！福建湄洲湾口水域今起实施船舶定
来源：央视新闻客户端
从今天（7月1日）起，福建湄洲湾口正式实施船舶定线制，从而进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序，提高航路通航效率，减小船舶碰撞危险。
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据了解，近年来，随着湄洲湾沿岸经济的发展，每年进出湄洲湾的各类船舶约3万艘次，湄洲湾口水域的船舶交通流日趋复杂，每天有交汇的船舶超过300艘次，且危险品运输船舶比例较大。
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福建海事局通航管理处副处长 陈威：我们现在看到的这个是湄洲湾口水域，每天湄洲湾进出船舶和南北内航路的过往船舶在这里交汇，还有大量的渔业船舶在这里无序航行。
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湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。其核心地点在福建崇武古城正东方向，以剑屿灯塔为中心，半径7海里的水域。
船舶在靠近、进出这片水域的时候，需按要求向海事部门报告有关情况。
同时，定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。
这意味着来往湄洲湾海域的船舶，要遵守海上“双黄线”、“斑马线”、“红绿灯”、“虚黄线”等严格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能随意“变道”、“加塞”，更不能“逆向行驶”，避免碰撞事故发生。
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福建海事局通航管理处副处长 陈威：进入我们设置的船舶定线制以后，进入通航分道，就形成单向通航的状态，船舶在这块水域内可以提高航速。
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据了解，湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一。福建海事部门在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件，船舶交通流特点，船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上，最终成功出台湄洲湾口船舶定线制。
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