本周新造船市场成交活跃，总计有15艘船签约。
特别引人注目的是中国船厂表现强劲，总计获得了9+11艘船订单。
它们是中国扬帆造船集团获得的4+4艘2300teu集装箱船订单，船东是Schulte，单船价2650万美元，定于2014-2015交船;金陵重工总共获5+7艘散货船订单，其中2+4 艘是8.2万载重吨、3+3艘是3.9万载重吨，船东是德国Oldendorff，船价不详，定于2014年交船。
全球主要从事汽车运输的航运企业之一－日本邮船（NYK）下单订造了4艘汽车专用运输船（PCTC），订单都投向了本国船企，分别是今治造船株式会社（Imabari）和Shin Kurushima。
新船船价不详，设计可承载7000辆车，采用了超过32.2米标准的超巴拿马型舷宽、最新的节能技术，每艘船的燃料性能可提高30%。
NYK此举表明了全球对PCTC市场不断增长的需求。
尽管本周新造船市场出现活跃苗头，但船东对市场仍有担忧，国际新造船市场低迷的态势仍旧难以翻转。
本周新船市场活跃度评级为：油船-低；干散货船－中；其它型船－活跃
近一周签约新船建造合同
船型 | 数量 | 大小 (载重吨) | 船厂 | 船东 | 交船期 | 单船价 (万美元) | 备注 |
散货船 | 2+4 | 82000 |
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