一周国际钢铁动态（08.22-08.28）

一、印尼将成为东南亚最具投资吸引力的国家

       印度尼西亚将成为东南亚继越南后的又一投资热点国家。

印尼央行货币政策司副司长JuaAgung称，印尼的经济形势逐步转好，今年的经济增长将为5.7%，即有望达到6%左右，而去年为4.5%。

       印尼经济向好的原因在于市场投资增长，而出口特别是与中国的贸易超出了预期。

预计今年印尼外国直接投资（FDI）将增25%，达到118.4万亿印尼盾（132.5亿美元）。

受此推动，上个月雅加达股票指数创历史新高。

目前，印尼内需也相当不错，但与出口相比，印尼更关心来自中国的投资。

       目前，印尼正吸引着多家国际大企业的眼球。

世界最大的钢厂安赛乐米塔尔公司正考虑在印尼投资50亿美元，韩国浦项钢铁公司通过合资建厂打入印尼市场，并寻求更多的原料投资，而韩国Hankook轮胎公司拟投资10亿美元在此建轮胎厂计划有望下半年有结果。

近日有消息称，中国投资有限责任公司（中投）可能到印尼投资250亿美元，计划最初投入的20亿美元用于煤、电和港口项目。

       安赛乐米塔尔已与印尼万丹省政府会晤，探讨在该地的投资计划，但具体还未确定。

浦项除与印尼喀拉喀托钢公司合资在印尼建一家年产能300万吨综合钢厂外，还期望今年在印尼获得原料如铁矿和煤矿的投资机会。

新日铁公司去年底联手日本3家公司斥次6000万美元收购印度尼西亚镀锌板生产厂家Latinusa55%股份，使其成为新日铁继中国广州太平洋镀锡板公司和泰国暹罗镀锡板公司之后的第三家海外镀锌板生产厂家。

韩国LG电子公司和美国设备制造厂家Caterpillar公司有计划将把印尼选作为他们的东南亚生产基地。

今年到目前为止，印尼的投资项目有Newmont矿山和FreeportMcMoRan铜与金矿的扩建，耐克和阿迪达斯分别位于越南和中国的加工厂正向印尼迁移。

       印尼拥有丰富的棕榈油、铜、铁矿、煤矿和木材资源，而中国对这些资源需求旺盛。

为满足需求，中国正加快对澳大利亚和加拿大资源投资，印尼作为东南亚的新兴市场，具有潜在的投资吸引力。

但印尼当地基础设施不足、官员腐败、官僚习气以及劳动法不灵活等仍是投资者所担心的，也是限制印尼成为东南亚最富有国家的主要原因。

二、近期国际方面对中国钢产品反倾销动向

       加拿大对中国钢格板发起反倾销反补贴调查。

8月24日，加拿大商务部称，加拿大国内产业日前向加边境服务署提出申请，要求对原产于或出口自中国的钢格板产品发起反倾销和反补贴调查。

加拿大边境服务署正在对该申请进行审查，将于9月20日前做出是否立案的决定。

       美国对中国钻管产品作出反倾销紧急情况初裁。

8月18日，美国商务部对原产于中国的钻杆产品作出反倾销紧急情况初裁，有证据表明江阴德玛斯特钻具有限公司、宝山钢铁股份有限公司、中国单独税率申请企业和适用中国普遍税率企业在“相对较短时间内”存在“大量进口”情况，因此美国商务部有理由相信或怀疑上述中国涉案税率企业存在紧急情况。

根据该肯定性裁决，美国商务部将通知美国海关与边境保护局对除山西祎达特钢进出口有限公司外的其他中国涉案企业中止清算。

      澳大利亚取消对中国空心结构钢材的双反调查，8月23日，澳大利亚海关发布公告称，由于没有证据证明自中国和马来西亚进口的空心结构钢材对国内产业造成实质性损害，因此决定取消对原产于中国和马来西亚的空心结构钢材的反倾销调查，以及对原产于中国的空心结构钢材的反补贴调查。

2008年12月，澳大利亚对原产于中国和马来西亚的空心结构钢材进行反倾销立案调查；2009年6月，澳大利亚对此案作出无损害裁定。

2009年6月19日，澳大利亚一钢钢管有限公司和奥尔坎钢管公司向澳大利亚司法部贸易措施复议办公室递交申请，要求对澳大利亚海关和边境保护局作出的终止对原产于中国的空心结构钢材进行反倾销调查的裁决进行复审；2009年8月21日，澳大利亚司法部贸易措施复议办公室取消了澳大利亚海关和边境保护局作出的终止对原产于中国的空心结构钢材进行反倾销调查的裁决；2009年9月9日，澳大利亚海关决定重新启动对原产于中国和马来西亚的空心结构钢材的反倾销调查。

       哥伦比亚决定对中国钻探用无缝套管及导管不征收最终反倾销税。

8月11日，哥伦比亚贸易、工业和旅游部结束对原产于中国的钻探油气用无缝不锈钢套管及导管的反倾销调查，并决定不征收最终反倾销税。

2009年8月25日，哥伦比亚贸易、工业和旅游部对原产于中国的钻探油气用无缝不锈钢套管及导管进行反倾销调查。

2009年12月30日，哥伦比亚贸易、工业和旅游部对该案作出反倾销初裁，裁定部分进口产品倾销幅度为12.19%，但不征收临时反倾销税。

三、印度卡纳塔克邦限制矿石出口影响日益显现

       印度第二大铁矿石产地南部卡纳塔克邦(Karnataka)自7月底开始限制铁矿石出口，其邦政府管辖的10个小港口的出口均叫停。

目前该邦正寻求永久性禁止铁矿石出口，以保护当地钢铁生产厂家所需原料。

      卡纳塔克邦每年铁矿石出口总量的约50%是通过铁路运输，受雨季和卡纳塔克邦限制铁矿石出口的影响，印度铁矿石出口发货量下降，矿石现货价上涨，铁路部门收入下降。

截至2010年3月31日的2009/10财年，该邦使用铁路运输出口铁矿石2200万吨，铁路部门获得收入230亿卢比，净利润130亿卢比。

据估计，若该邦今年不取消铁矿石出口禁令，交通运输部门（包括铁路和公路）将可能损失550亿卢比的收入。

近一个月的出口限制已经导致印度铁路部门收入下降200亿卢比。

      该邦的目标是大力鼓励钢铁业投资，这是其考虑永久禁止铁矿石出口的真正原因。

目前，卡纳塔克邦钢材年产能为4500万吨。

迄今为止，该邦已确定拟建的钢铁项目有40余个，今后将把当地矿山分配给这些投资者。

全球最大的钢铁生产厂家安赛乐米塔尔在6月份与卡纳塔克邦政府签署了初步协议，将在该邦铁矿石储量丰富的Bellary地区投资3000亿卢比(65亿美元)，建设一座年产能600万吨的钢厂。

浦项也计划投资3200亿印度卢比(约合69亿美元)在此建一家年产量600万吨钢厂。

印度第三大钢铁制造商京德勒西南钢铁公司(JSW)有计划在该邦投资1513亿印度卢比，普绍钢铁和埃萨钢铁公司均计划在此建厂。

此外，印度最大的铁矿石生产商NMDC计划斥资920亿印度卢比建一座年产量500万吨钢厂。

就禁止铁矿石出口问题，贸易商与邦政府间的争议不断，印度矿山工业联盟(FIMI)已把卡纳塔克邦的决定诉诸当地法庭。

出口商担心，即使铁矿石出口禁令被撤销，邦政府将可能采取新的法规阻碍从矿山向港口的铁矿石运输，贸易商仍无法出口矿石。

      不过，卡纳塔克邦限制铁矿石出口的禁令将使印度其他铁矿石产地奥里萨邦、恰尔肯德邦和果阿邦受益。

预计未来两三周，果阿矿山的铁矿石供应将大幅增加。

而与此同时，巴西和澳大利亚将向中国出口更多的铁矿石。

巴西和澳大利亚租用铁矿石运输的好望角型船数量明显上升，显然大部分新增船只的铁矿石是发往中国的。

      卡纳塔克邦是印度的第二大铁矿石生产地区，截止到今年3月底的2009-10财年，印度铁矿石产量2.15亿吨，该邦生产4594万吨，占印度总产量的21.4%；卡纳塔克邦每年出口铁矿石约4500万吨，占印度出口量的近30%。

在今年上半年中国的铁矿石进口中，印度矿6500万吨，为进口总量的20%以上，已超越巴西成为中国第二大铁矿石进口国。