近日，南通中远克莱芬船舶工程有限公司承接江苏新时代造船(位置 评论 新闻)厂111000T成品油轮“FRONT POLLUX”共8万平米特涂工程圆满完工。
施工期间，项目组详尽做好生产策划，搭架、打磨、打砂、油漆(产品库 求购 供应)各道工序环环相扣，严格把控各项生产节点计划，15个舱室特涂施工工期仅耗时45天，刷新了厂方相似船型的施工周期记录，使船厂提前5天试航，为下一步与船厂更紧密的合作打下良好的基础。
南通中远克莱芬以先进的生产管理理念和科学的工艺流程，结合自身设备硬件设施，攻坚克难，超前完成了厂方的各项生产节点，得到了船东、船检的一致好评和高度认可，展现了克莱芬在特涂行业卓越的品牌实力。
目前，南通中远克莱芬特涂、普涂齐发展，系统内外各项工程齐头并进，已不局限于单一类型船舶施工。未来，克莱芬还将不断加强特涂专业领域的主导地位，在细分市场中做大做强、做精做细。
近日，南通中远克莱芬船舶工程有限公司承接江苏新时代造船(位置 评论 新闻)厂111000T成品油轮“FRONT POLLUX”共8万平米特涂工程圆满完工。
施工期间，项目组详尽做好生产策划，搭架、打磨、打砂、油漆(产品库 求购 供应)各道工序环环相扣，严格把控各项生产节点计划，15个舱室特涂施工工期仅耗时45天，刷新了厂方相似船型的施工周期记录，使船厂提前5天试航，为下一步与船厂更紧密的合作打下良好的基础。
南通中远克莱芬以先进的生产管理理念和科学的工艺流程，结合自身设备硬件设施，攻坚克难，超前完成了厂方的各项生产节点，得到了船东、船检的一致好评和高度认可，展现了克莱芬在特涂行业卓越的品牌实力。
目前，南通中远克莱芬特涂、普涂齐发展，系统内外各项工程齐头并进，已不局限于单一类型船舶施工。未来，克莱芬还将不断加强特涂专业领域的主导地位，在细分市场中做大做强、做精做细。
