截至6月28日，随着由南京水利科学院承担的江苏省泗阳一号闸水工建筑物检测与评估项目即将完成全部工作内容，苏北运河船闸综合检测应用研究工作正在逐步走向深入，未来船闸检测工作将更加科学、全面、规范而扎实。
作为由京杭运河江苏省船闸应急保障中心承担的泗阳一号闸大修综合检测项目的一项重要拓展性研究工作，该水工建筑物检测与评估项目实施的目的是借助南京水利科学院强大的科研能力，进一步掌握该闸水工建筑物的技术状况，并深入进行评估研究，努力推动智慧船闸建设，引导船闸养护管理工作不断迈向科学化、现代化。
该水工建筑物检测与评估项目方案分别于6月12日、13日，由于京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处组织江苏省泗阳船闸管理所、京杭运河江苏省船闸应急保障中心、南京水利科学院进行审查、修改和完善，接下来便按照方案编制内容实施检测、评估研究。由京杭运河江苏省船闸应急保障中心参与配合并监督该项目的实施完成。
该中心现场检测人员全程认真配合南京水利科学院进行该项目的实施，按照事先布设的测点位置，分别用探地雷达共同对泗阳一号闸闸室墙无损位置和缺陷位置、闸室底板及船闸附属设施进行检测，另外还对闸室墙进行钻孔摄像检测，并就检测过程中遇到的有关问题与南京水利科学院专家进行了深入探讨。
船闸综合检测研究工作开始于2016年。由于当时各船闸自行实施的检测方法和内容不够全面、系统，不能够及时向船闸养护主管部门提供较为全面、详实而可靠的船闸机械、电气、土建助航设施技术状况，苏北运河船闸主管部门决定由该中心组织力量精心制定船闸综合检测方案，检测内容涉及船闸机械、电气、土建助航设施技术状况、闸室墙变形观测、闸室及引航道水下碍航物可视化扫测，每年分上、下半年度对苏北运河28道大型船闸进行两次例行综合检测，并对检测结果进行分析、研究。对于检测现场发现的问题，能现场解决的则在现场及时解决，对暂时不能处理的问题则提出了详细的解决方案，并及时出具祥细的检测报告，为船闸的养护评估和维修立项提供第一手资料。
船闸综合检测一经推出，深受苏北运河各船闸管理所的广泛欢迎和好评，取得了良好的实际效果。随着该品牌知名度的逐渐提升，旋即引起了省内许多船闸管理所的广泛关注，他们纷纷邀请该中心对他们的船闸进行年度例行综合检测，并提交检测报告。该中心通过认真、细致而扎实的工作，与受检船闸形成了良性互动，切实帮助他们做好船闸养护工作，提升养护管理水平。迄今为止，该中心已经完成对全省80余座船闸进行了综合检测。
随着船闸综合检测工作的不断推进和完善，其应用范围开始向船闸大修工程进行延伸。在大修检测前要预先编制内容祥细的综合检测方案，除了完成对闸室抽水前后及大修过程中的加密变形观测，还要对闸、阀门、机械、电气设备、水工建筑物及土建助航设施等技术状况进行检测，并对检测数据进行认真分析、研究，编制并提交大修检测报告，以便进一步了解船闸设备设施的技术状况，建立船闸大修检测数据库，为下一次船闸大修进行科学决策提供对比参考。今年以来，该中心已经完成对苏北运河3座大型船闸的大修综合检测工作。
通过近几年应用研究工作的不断深入和完善，“船闸综合检测”已经成为京杭运河江苏省船闸应急保障中心加强全省航闸养护工作而量身定制、重点推进的重要品牌。通过对船闸进行定期例行综合检测和船闸大修检测，可以及时发现并解决船闸运行过程中存在的问题，及时化解安全隐患，保障船闸安全畅通；同时通过长期对船闸进行定期综合检测，有助于建立各船闸设备、设施综合检测数据库，有利于对积累的数据进行纵、横向对比、分析、研究，有利于寻找改进船闸养护工作、延长设备、设施运行寿命的方式、方法，有利于提升船闸养护管理科学化、现代水平，促进船闸养护工作高质量发展。因此，船闸综合检测工作日益受到船闸管理部门的高度重视，其应用、研究工作正被不断推动向深化。
