化废为宝新思路 水运工程土方利用助“民生”
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：日前，随着新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程主体船闸部分施工进入尾声，老航道场区的回填工作也将画上句号，进入自动沉降阶段。项目部运用土方综合利用理念合理调配，仅将前期施工开挖的35万方用于回填，剩余65万
日前，随着新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程主体船闸部分施工进入尾声，老航道场区的回填工作也将画上句号，进入自动沉降阶段。项目部运用土方综合利用理念合理调配，仅将前期施工开挖的35万方用于回填，剩余65万方全部用于周边民生需要，这个比例和数量也开创了我市航道工程土方综合利用的先河。
据了解，航道工程施工过程中必然会开挖大量土方，而这些土方的出路就成了一个问题。以往建设方会尽量根据工程自身需要进行内部消化，只有很少部分会外运利用，此次新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程则改变了这一惯例。
老李是附近武进区礼嘉镇西杨墅村的村民，今年他的五亩地复耕就是沾到了土方综合利用的光。“我一共用到了7000方的土，都是工地上给的，在村里算少的，好几家都用到了上万方。”老李说。一位村干部介绍，全村一共用到的8万多方土都是工程项目部给的，而且还是运输上门，真是帮了大忙，大家既开心又感谢。据统计，为前黄枢纽工程周边2个镇8个村，提供土方资源15万多方。
常宜高速和苏锡常南部高速作为我市交通在建的两项重点民生工程项目，正好经过新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽周边，是这次土方综合利用的最大受益方。项目建设方工作人员介绍，前黄枢纽工程共计支援了50多万方土，大约节约了1200万的建设资金。同时，由于工地与工地之间距离近，相比从外面采购，运输成本也更低。
此次新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程将服务民生上升到了土方综合利用“主阵地”的位置，充分体现了“化废为宝”的理念，为今后开展此项工作提供了全新的思路。
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