运力北移 海运煤炭运价平稳

   日期:2020-05-22     来源:秦皇岛煤炭网    浏览:143    评论:0    
核心提示:5月21日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收776.22点,环比下跌1.4点。分子指数来看,H8沿海线指数报收765.29点,环比下跌1.4点;沿江线指数报收791.32点,环比下跌1.3点。具体到航

5月21日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收776.22点,环比下跌1.4点。分子指数来看,H8沿海线指数报收765.29点,环比下跌1.4点;沿江线指数报收791.32点,环比下跌1.3点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31.8元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为31.6元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为33.4元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为39.9元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为34.9元/吨,期环比下跌0.1元/吨。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为34.4元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.7元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为36.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34.6元/吨,期环比持平。

今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。“两会”正式开启,产地方面安全检查力度将有所加强,部分矿限产或停产检修,生产和发运受到影响。近期进口煤价格上涨,部分港口进口煤额度用完,导致进口煤供应量下降,下游电厂内贸煤需求扩大。煤价的不断上涨、北方港口库存的不断下降导致捂货惜售现象出现,市场可流通货源减少。还应注意到近期北方锚地船舶数量较多,装港时间有所增加,致使运力周转效率降低。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计14条船舶,预计等1-2天;京唐港锚地合计53条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计42条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计35条船舶,其中6、7、9公司预计等3-4天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存389万吨↓10万吨,国投曹妃甸港库存389万吨↓0.6万吨,京唐港库存587.3万吨↓11.8万吨,黄骅港库存195.9万吨↓10.8万吨,合计1561.2万吨↓33.2万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况:2020年05月21日,六大电力集团沿海电厂合计库存1429.44万吨↓13.39万吨,合计日耗67.84万吨↑2.21万吨,存煤可用天数21.07天↓0.91天。

海事信息:无。

 
标签: 海运 煤炭
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