国际航运枢纽能级持续提升 南沙港新增两条航线

南沙港区一周新增两条航线。继5月15日南沙港区开通至北美温哥华的TP1新航线后，5月17日，“宏锦”轮靠泊广州港南沙集装箱三期码头，广州港牵手宏海箱运合作的泰国柬埔寨航线RSK正式开通。

RSK航线由宏海箱运独家运营，每周一挂靠南沙港区，挂靠港序为宋卡-南沙-香港-基隆-台中-东莞-香港-西哈努克-宋卡。南沙作为航线国内进口第一港，宋卡直航南沙只需4天，将为进口木材、水果提供快捷高效的服务。

德正货运代理有限公司副总经理俞文尔表示，RSK航线的开通实现了广大橡胶木客户的愿望：4天直航终于落地，对橡胶木进口客户而言是重大利好。东南亚木材物流成本将大幅降低，能提高橡胶木客户的市场核心竞争力，有利于促进泰粤、甚至泛珠地区木材贸易的发展。

TP1航线由马士基、地中海、以星、汉堡南美共同运营，每周五挂靠南沙，挂靠港序为南沙-盐田-上海-釜山-横滨-鲁伯特王子港-温哥华-南沙。南沙港区 17 天可达鲁伯特王子港，22 天可达温哥华。

TP1是航运市场独有的南沙直航加拿大航线，并将依托铁路辐射芝加哥、底特律、多伦多和蒙特利尔等美国和加拿大地区，促进了南沙与北美地区的经贸往来。近年来，广州港集团多渠道营销提升南沙品牌影响力，充分发挥海外办事处积极作用，带动南沙欧美远洋航线取得新进展，国际航运枢纽能级得到持续提升。