近日，宁波舟山港北仑第三集装箱码头有限公司(以下简称“北三集司”)举行了一年一度的桥吊技术比武。在宁波舟山港穿山港区集装箱码头2号泊位上，高手云集。抓箱、叠箱、嵌箱……第一次当裁判的郑恒亮仔细审视着自己最熟悉不过的每一个动作。高高瘦瘦、外表腼腆的他，曾多次以选手身份参赛并夺得冠军。入行十多年间，他一步一个脚印让自己成长为专业的技术人才，先后获得浙江省金蓝领奖、全国交通技术能手、全省国有企业“五个一”人才工程杰出技能标兵等荣誉称号。用实际行动诠释了“爱港敬业、顽强拼搏、追求卓越”的企业精神。
一个动作练习千万遍
“2004年，我刚毕业，就来到了当时的宁波港北仑第三集装箱码头有限公司，那时候啥也不懂，只能跟着师傅苦练本事。”回忆起当初刚进港口的情形，郑恒亮感慨万分，当时年仅18岁的他成为了该公司第一批外招学徒。经过一段时间的学习和培训，郑恒亮终于等来了上机操作的机会。
“当时很兴奋，心里想着，会开这么大的一个吊车多威风。”郑恒亮表示，可是轮到他真正上去机操作的时候，却发现实际操作远比想象中的困难，就像刚考出驾照的新手上路，顾此失彼、手足无措。
不服输的郑恒亮偶然间从别人口中得知，全国劳模竺士杰的桥吊操作手法高超。那会儿竺士杰刚好晚班带自己的徒弟，腼腆的他就默默地在边上蹭课。久而久之，竺士杰被他的好学感动到了。“白班模拟学习操作桥吊的时候，竺师傅利用工余时间给我指导，还表扬我开车稳。这让我对开好桥吊更有信心。”对于竺士杰的鼓励郑恒亮记忆犹新。
为了尽快进入角色，郑恒亮经常在桥吊上一呆就是半天，为了把“稳关”这个动作做到满意，他成千上万遍地练习，一练就是4个寒来暑往。
一颗初心练就“战神”
既然开桥吊，那就要做到一流水准，这是郑恒亮始终不变的初心。为了掌握各种工况的操作技巧，郑恒亮总是主动选择作业难度大的重点作业线。经过无数次的操作练习，郑恒亮操作桥吊越来越得心应手，他的吊箱技术突飞猛进，名字频频出现在北三集司月度装卸效率“龙虎榜”上，并入选了“双40英尺双起升吊具青年突击队”。同事给他取了个外号——“战神”。
一分耕耘，一份收获。2015年，他一举斩获浙江省桥吊技术比武第一名，并获得金蓝领奖。2017年，他入选宁波舟山港集团集训名单，代表集团参加中国技能大赛，获得全国交通技术比赛桥吊类比赛第七名。
2019年，郑恒亮还担任了省级起重装卸机械操作工的题库开发专家。多年来，他在实践操作中积累了非常丰富的桥吊操作经验，自行研究总结了桥吊“特殊船型操作法”。
角色转换成为金牌导师
景星维是郑恒亮带出来的徒弟。“有一次我卸集装箱到码头集卡上，小车定位不准，没有按照师傅的要求去做，师傅‘抓着我’说教了半天。”谈起师傅的“严厉”，景星维印象深刻。“可能在别人看来已经及格的动作，但师傅却觉得还有提升的空间，这为我的技术成长提供了很大的帮助。”现在的景星也经常活跃在班组龙虎榜上。
2017年，北三集司成立金牌导师团队，郑恒亮第一个报名，过硬的操作技术，清晰的训练思路、独特的培训方法使得郑恒亮连续三年被聘为金牌导师，其间带出的十余名优秀的徒弟，现在都已成长为班组里的操作骨干。
从一名普通桥吊司机，成长为一名技术能力过硬的金牌导师。角色转换间，郑恒亮完成了一次蜕变。
作为金牌导师，他积极推广竺士杰桥吊操作法“稳、准、快”的核心操作理念，同时将自己所有的技术经验毫无保留地传授给自己的徒弟们，积极做好“传、帮、带”，为公司打造安全、高效的司机团队贡献自己的力量。
为了让后起之秀们少走弯路，他利用工余时间，积极收集了作业方面安全风险节点，拍摄了大量船舶资料、船形特点、作业区安全隐患的照片，形成了一套专门针对困难船舶操作手法，并被纳入《竺士杰操作法3.0版本》。
为了更好地师带徒，郑恒亮通过分析技能水平不足的司机着箱命中率数据，发现操作漏洞，并指导新司机改进技术、提高效率。通过三个月一轮培训，由他所培训的司机一次着箱率和单机作业效率分别提升了5.67%、2.54%。
持之以恒，“亮”出自己。因为热爱，所以坚持;因为奋斗，所以精彩。在桥吊司机这个平凡的工作岗位上，郑恒亮默默耕耘、奉献，用自己的实际行动去践行在心中曾经许下的誓言，用坚守与奋斗诠释着无悔的青春。
