[搜船网 搜船资讯] 核心提示：6月13日，由珠海港集团投资建造的广东省第一艘内河LNG双燃料动力示范船“粤珠328”在高栏港务码头举行首航仪式，此举标志着珠海港在绿色港口建设领域迈出新步伐。为了响应国家在交通运输行业中大力倡导应用LNG等清洁能源的号召，推进绿色港口建设，珠海港远洋运输有限公司主动淘汰高能...
6月13日，由珠海港集团投资建造的广东省第一艘内河LNG双燃料动力示范船“粤珠328”在高栏港务码头举行首航仪式，此举标志着珠海港在绿色港口建设领域迈出新步伐。
为了响应国家在交通运输行业中大力倡导应用LNG等清洁能源的号召，推进绿色港口建设，珠海港远洋运输有限公司主动淘汰高能耗的老旧船舶，积极建造高能效、低排放的新型船舶，投资近3000万元建造“粤珠328”等4艘LNG双燃料动力示范船。成功首航的“粤珠328”为3000吨级多用途船舶，主机(产品库 求购 供应)采用LNG和柴油双燃料供能，内燃机既可以烧柴油也可以烧天然气。而未来，这艘船将主要承担高栏至梧州大利口码头等西江驳船快线的运输任务。
随着“粤珠328”船投入使用，珠海港集团旗下自有船舶将增至12艘，集团水上运输总运力规模将超20万吨。
6月13日，由珠海港集团投资建造的广东省第一艘内河LNG双燃料动力示范船“粤珠328”在高栏港务码头举行首航仪式，此举标志着珠海港在绿色港口建设领域迈出新步伐。
为了响应国家在交通运输行业中大力倡导应用LNG等清洁能源的号召，推进绿色港口建设，珠海港远洋运输有限公司主动淘汰高能耗的老旧船舶，积极建造高能效、低排放的新型船舶，投资近3000万元建造“粤珠328”等4艘LNG双燃料动力示范船。成功首航的“粤珠328”为3000吨级多用途船舶，主机(产品库 求购 供应)采用LNG和柴油双燃料供能，内燃机既可以烧柴油也可以烧天然气。而未来，这艘船将主要承担高栏至梧州大利口码头等西江驳船快线的运输任务。
随着“粤珠328”船投入使用，珠海港集团旗下自有船舶将增至12艘，集团水上运输总运力规模将超20万吨。
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