据悉，OXYMAT于本周再次获得中航鼎衡(位置 评论 新闻)氮气设备订单，这已经是近期OXYMAT第二次在该厂获得批量合同，上次的订单是Sirius Shipping订造的2+3艘7999DWT化学品船(船型 船厂 买卖)，此次为Thun Tankers订造的4+2艘 17500DWT化学品船。这也是自EK TANK、STENA和WISBY之后，OXYMAT近期内收获的第五家瑞典船东的项目。
据了解，OXYMAT为该化学品船配置的氮气设备为2017年正式在汉诺威工业展发布的新型节能型氮气设备。该设备技术具备多个优点：
1、所有阀(产品库 求购 供应)门和阀门均升级为全不锈钢(产品库 求购 供应)材质；
2、设备罐体表面的预处理及油漆(产品库 求购 供应)喷涂(产品库 求购 供应)质量更用于海洋环境；
3、有效降低噪音，满足IMO新规则更高的要求；
4、能耗有效降低，每立方氮气只需要只需耗电0.18KW；
5、尺寸更小、更紧凑。
据悉，OXYMAT于本周再次获得中航鼎衡(位置 评论 新闻)氮气设备订单，这已经是近期OXYMAT第二次在该厂获得批量合同，上次的订单是Sirius Shipping订造的2+3艘7999DWT化学品船(船型 船厂 买卖)，此次为Thun Tankers订造的4+2艘 17500DWT化学品船。这也是自EK TANK、STENA和WISBY之后，OXYMAT近期内收获的第五家瑞典船东的项目。
据了解，OXYMAT为该化学品船配置的氮气设备为2017年正式在汉诺威工业展发布的新型节能型氮气设备。该设备技术具备多个优点：
1、所有阀(产品库 求购 供应)门和阀门均升级为全不锈钢(产品库 求购 供应)材质；
2、设备罐体表面的预处理及油漆(产品库 求购 供应)喷涂(产品库 求购 供应)质量更用于海洋环境；
3、有效降低噪音，满足IMO新规则更高的要求；
4、能耗有效降低，每立方氮气只需要只需耗电0.18KW；
5、尺寸更小、更紧凑。
