纽约压舱水处理规范已延迟批准

      圣劳伦斯海道(St. Lawrence Seaway)区域性压舱水处理规范业已遭纽约州官员延迟批准。

纽约原先设定2012年1月1日为大湖区(Great Lakes)船舶安装压舱水处理系统以符合标准的截止期限，该标准实际较IMO标准严格无数倍。

 
      因需要通过纽约水域才能利用大湖区水闸系统(the Lakes locks system)，加拿大和美国海事同业强烈抗议，宣称要符合该标准简直不可能。

     早于二月份，纽约州环境保护署同意延至2013年8月1日实施。

然而，该州尚未放弃其标准，并声称“供应的缺乏或安装处理技术的限制是不能赶上2012年1月1日截止期限的唯一理由”。

该州坚称足可符合排水标准的压舱水处理技术已被开发出来，且表示期待航运在新截止期限前实施所需的技术。

     该具争议性的纽约规范是因应环境保护署(EPA)监管26种意外排放(包括压舱水)的国家许可证议定书(National permit protocol)而产生的。

该过程中，各州均有权添加各自更高的标准。

Solutions杂志推断，将于2014年生效的下一版国家许可证将包括更为严格的压舱水规定。