拖轮

拖轮使用区域为：远洋、近海、沿海、港作及内河。

按推进器分为

单浆普通拖轮、双浆双舵、可变螺矩、全回转四种形式。

另外，对其设备上有无救助设施，比如高压消防栓等。

拖轮

特点是船身较小而功率较大,拖曳设备有拖钩、拖柱、系缆绞车等，主要用途为

拖线船，木排、浮动建筑物等；或作为海洋救助等用途。

拖轮按作业区域划分为：远洋拖轮、沿海拖轮、内河拖轮，在相应的海区进行

拖电作业，由于在不同区域作业，其物造规范、设备要求、人员配备资格都是不同的，价格也就不同了。

拖轮按推进器的形式划分：有单浆一般拖轮、双浆双舵拖轮、可变螺矩拖轮、全回转拖轮。

由于采取不同形式的推进方式，所以拖轮的灵活性、拖轮旋转角度差异很大，价格也随之不同，重量应了解各种形式。

1、单浆普通拖轮：首先讲一讲船舶常规的推进器是螺旋浆，它和电风扇形式差不多，有三叶的、四叶的，小船也有二叶的，它装在主机尾轴上，主机的运转，它也在旋转像风扇一样在水中推水，根据反作用原则，水又推动船前进，螺旋桨叶片弯曲称螺矩。

根据主机功率大小，与功率相匹配。

它的后面是舵，靠舵改变方向。

单浆普通拖轮就是一台主机、一个螺旋桨、一个舵，构造简单，但旋转角度较大，使用上不灵活。

2、可变螺矩拖轮：它同单浆普通拖轮一样，但为了改进其操作上方便采取了可变

螺矩形式，即在尾轴中安装一定液压系统，改变螺旋浆叶片的方向,就可以实现了前

进倒退，快速的变化，省去了直接操纵主机。

比单浆普通式前进了一大步。

3、双浆双舵式拖轮：为了使拖轮更加方便灵活，及提高其功率，船上安装二台主

机、二个螺旋桨、二个舵，分别在船尾左右侧，这样不但更加灵活，也大大改进了