[搜船网 搜船资讯] 核心提示：法国LNG围护系统制造商GTT公司日前公布称，今年一季度实现收入5690万欧元（6040万美元），比去年同期下降了2.9%。GTT公司主席兼首席执行官Philippe Berterottière介绍说，“今年一季度，我们接获了四份新的FSRU订单，标志着新的进口国进入了LN...
法国LNG围护系统制造商GTT公司日前公布称，今年一季度实现收入5690万欧元（6040万美元），比去年同期下降了2.9%。
GTT公司主席兼首席执行官Philippe Berterottière介绍说，“今年一季度，我们接获了四份新的FSRU订单，标志着新的进口国进入了LNG市场，证实了该市场的长期增长前景。”但他补充说，今年前三个月的收入符合公司的预期。
GTT公司根据对市场发展的预测，近几年决定为海上LNG行业设计新方案，尤其是针对浮式储存再气化装置(FSRU)。“如今，FSRU是一个充满活力的领域，能提供灵活的方案，是岸基再气化码头的经济选择，受到新的进口国的青睐。”
今年一季度，GTT公司的手持订单数量达96套装置，包括1艘LNG运输船、4艘FSRU，并且交付了12艘LNG和乙烷运输船、2艘FSRU。截至3月31日，该公司手持订单87套装置，涉及72艘LNG和乙烷运输船、10艘FSRU、2艘FLNG、2座岸基储存舱和1艘LNG燃料加注驳船。
GTT公司的2017年目标是收入达2.25亿-2.4亿欧元，净利润率超过50%以上。
法国LNG围护系统制造商GTT公司日前公布称，今年一季度实现收入5690万欧元（6040万美元），比去年同期下降了2.9%。
GTT公司主席兼首席执行官Philippe Berterottière介绍说，“今年一季度，我们接获了四份新的FSRU订单，标志着新的进口国进入了LNG市场，证实了该市场的长期增长前景。”但他补充说，今年前三个月的收入符合公司的预期。
GTT公司根据对市场发展的预测，近几年决定为海上LNG行业设计新方案，尤其是针对浮式储存再气化装置(FSRU)。“如今，FSRU是一个充满活力的领域，能提供灵活的方案，是岸基再气化码头的经济选择，受到新的进口国的青睐。”
今年一季度，GTT公司的手持订单数量达96套装置，包括1艘LNG运输船、4艘FSRU，并且交付了12艘LNG和乙烷运输船、2艘FSRU。截至3月31日，该公司手持订单87套装置，涉及72艘LNG和乙烷运输船、10艘FSRU、2艘FLNG、2座岸基储存舱和1艘LNG燃料加注驳船。
GTT公司的2017年目标是收入达2.25亿-2.4亿欧元，净利润率超过50%以上。
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