在地中海运营的最大高速双体船将采用瓦锡兰(船机库 位置)喷水推进器(产品库 求购 供应)为动力
瓦锡兰日前接获了一份为新建造高速渡船提供喷水推进器的合同。该船由澳大利亚Incat Tasmania船厂为马耳他Virtu Ferries公司建造的一艘新的高速渡船。该合同是2017年3月份同瓦锡兰签订。交付后，该船将成为在地中海运营的最大高速双体船，其服务航速将高达38节。
瓦锡兰将提供4台Wärtsilä LJX1500SRI喷水推进器和一个Lipstronic推进器控制系统(产品库 求购 供应)。这些设备计划2018年4月份交付，该渡船将于2018年底交付船东。
瓦锡兰船舶解决方案公司负责推进器的副总裁Arto Lehtinen表示，“这艘新渡船将成为一艘大型和功率强大的高速渡船。选择瓦锡兰喷水推进器将确保该渡船快速、高效和可靠运营。”
瓦锡兰的模块化喷水推进器采用紧凑型轴流泵设计，具有高效和低空化噪声的特点，部件为不锈钢(产品库 求购 供应)材料，能防止磨损和腐蚀，其水润滑轴承(产品库 求购 供应)也是环境友好方案。
这艘长110米穿浪型双体船将在马耳他和西西里岛之间运营，并将在大约90分钟内完成横渡。该渡船的2个乘客舱上的4个休息厅可以容纳900名乘客。该船还可以为167辆轿车提供相当于490米车道。
在地中海运营的最大高速双体船将采用瓦锡兰(船机库 位置)喷水推进器(产品库 求购 供应)为动力
瓦锡兰日前接获了一份为新建造高速渡船提供喷水推进器的合同。该船由澳大利亚Incat Tasmania船厂为马耳他Virtu Ferries公司建造的一艘新的高速渡船。该合同是2017年3月份同瓦锡兰签订。交付后，该船将成为在地中海运营的最大高速双体船，其服务航速将高达38节。
瓦锡兰将提供4台Wärtsilä LJX1500SRI喷水推进器和一个Lipstronic推进器控制系统(产品库 求购 供应)。这些设备计划2018年4月份交付，该渡船将于2018年底交付船东。
瓦锡兰船舶解决方案公司负责推进器的副总裁Arto Lehtinen表示，“这艘新渡船将成为一艘大型和功率强大的高速渡船。选择瓦锡兰喷水推进器将确保该渡船快速、高效和可靠运营。”
瓦锡兰的模块化喷水推进器采用紧凑型轴流泵设计，具有高效和低空化噪声的特点，部件为不锈钢(产品库 求购 供应)材料，能防止磨损和腐蚀，其水润滑轴承(产品库 求购 供应)也是环境友好方案。
这艘长110米穿浪型双体船将在马耳他和西西里岛之间运营，并将在大约90分钟内完成横渡。该渡船的2个乘客舱上的4个休息厅可以容纳900名乘客。该船还可以为167辆轿车提供相当于490米车道。
