中国远洋有意进军能源业

       据悉，中远集团董事长兼行政总裁魏家福近日在国际海运年会上表示，运力过剩影响，航运市场在未来2至3年仍将持续低迷。

中远正准备学习马士基，研究参与能源类互补产业，弥补航运亏损。

他强调，导致这轮航运市场的危机，是船东打“价格战”,非理性扩张船队打破运力供给秩序和货主建船队打破世界航运市场秩序这三点原因造成。

       魏家福指出，若中远和马士基放弃航运，世界贸易将终止。

马士基依靠油田业务弥补亏损的集装箱业务，因此，中远也正准备研究参与能源类互补产业。

他又指出，目前航运业严峻的经营环境已令货运收费下挫，同行之间应互相合作，公平竞争，而不是从中取利。