2011亚洲绿色航运高峰论坛

IMO近几年不断对船舶有害气体排放标准进行修正，也促使船用发动机制造商想方设法降低发动机的废气排放量和有害气体比例。

MARPOL公约附则VI（《防止船舶造成大气污染规则》），明确要求降低船用发动机尾气的硫化物、氮氧化物比例，而且，这些规则将在不久后被强制实施。

2011亚洲绿色航运高峰论坛将于6月15-17日在上海召开。

本次论坛包含两天的主会议和一天关于LNG作为船舶燃料的会前研讨会，主要议题如下：
-满足国际海事组织关于海上环境保护的要求：理解详细要求及如何克服挑战
-MAPROL附则VI及其对航运业的冲击
-造船厂为满足EEDI的应对举措
-绿色造船科技的最新发展
-船舶研究所对绿色船舶的设计方案
-LNG为燃料的船舶主机和推进系统
-船用柴油发动机的绿色科技
-海水洗涤器助力船舶硫排放控制
-压载水处理系统
-实时天气预测和航路优化系统提高燃油效率和节能
-航运公司在节能减排方面的努力
-利用冷熨烫（岸电系统）减少港口的空气污染和碳减排
-纵倾优化和性能监控技术实现运营成本降低和减少排放
-IMO PSPC：如何应对船舶保护涂层的新标准
-船体气体润滑技术：独特又创新的绿色技术
-船用辅机的绿色科技
-绿色航运基金
-绿色船舶的认证 
2011亚洲绿色航运高峰论坛将汇聚来自世界各地150多名航运业的精英，包括海运环境保护组织，造船厂，船东/航运公司，船级社，船用主辅机设备提供商，以及船用燃油，润滑油，涂料提供商，和航运咨询公司，律所等。

通过3天的研讨，参会者将获得关于绿色航运最新的政策导向，技术研究成果和实际案例分析。

它将帮助您最大限度的提高航运效率和减少航运的污染排放。

  论坛会期间万商云集，主办机构为参展企业举办有针对性的信息发布会和技术交流会，这将是向各专业人士及客户介绍先进技术设备或新产品信息发布的最佳方式，是考察产品及可行性的有效途径。