VLCC迎接新“航程”（一）

       受运力过剩，需求相对较弱的影响，今年首季，超大型油轮运价受压。

不过美国航运咨询公司麦克考林预测，随着美国炼油厂生产淡季过去，加之中国、印度等亚洲国家对原油的需求增加，超大型油轮的运费将在二季度回升。

       美国市场低位后反弹
       据麦克考林的最新报告指出，原油需求疲弱，加之炼油厂季节性维修使得原油生产处于淡季。

以美国为例，据统计，今年首季度，北美地区的单月炼油能力都欠理想，每日的闲置产能平均为200万桶。

至于亚太地区，炼油厂维修季后，三月的日产量约为190万桶，比二月增长3倍，预期将于四月达到日产230万桶。

       各地的原油进出口量降低，加之运力增长和全球经济不明朗的影响，都使超大型油轮的运价受压。

麦克考林举例指，拉斯坦努拉往千叶的平均运价指数为35点，远低于同期平均数51点。

不过，报告同时也指，虽然过去一段时间的运价水平处于低位，但有迹象显示，近日运费有回升迹象，长远看，更有其它支持因素。

       报告认为，美国市场的需求将在季节性低位后反弹，有助炼油厂恢复满负荷生产，而根据美国能源信息管理局的报告，三月最后一个星期，美国炼油厂的使用率已恢复到85.7%,比之前两个星期上升了5个百分点。