二手散货船价格继续下滑
本周国内二手船市场疲软，成交清淡。
从进场交易的船舶统计，国内船舶成交仅13艘，33756载重吨，交易金额10560万元人民币，环比上周分别下降52%、60%、56%。
成交船舶平均吨位为2596载重吨，环比减少19%；平均船龄为6.69年，环比减少10%。
本周干散货船、工程船、多用途船、油轮分别成交10艘、1艘、1艘、1艘。
国内沿海散货运价指数连续下跌13周，二手散货船价格继续下滑。
据上海航运交易所7月23日统计，5年船龄的从事沿海运输ZC船级的1000DWT、5000DWT、8000DWT、15000DWT和从事远洋运输CCS 船级25000DWT的散货船，估价分别为159万元人民币、1127万元人民币、2498万元人民币、3661万元人民币和12520万元人民币，环比上周分别下跌2.5%、0.09%、0%、0%、0%；同比上月同期分别涨跌-2.5%、+0.09%、-0.4%、-0.16%、-0.39%。
本周国内进场交易的二手散货船成交10艘，26951载重吨，交易金额6017万元民币，环比上周分别下降47%、64%、43%。
成交船舶本周平均吨位为2695载重吨，环比减少32%；平均船龄为7.1年，环比增大45%。
在成交船舶中,10000载重吨以上的船舶成交1艘，2000载重吨左右的船舶1艘，其它船舶在1000载重吨左右及以下。
目前，由于散货运价一跌再跌，二手散货船市场价量齐跌。
本周国内二手油轮价格稳中有升。
据上海航运交易所7月23日统计，5年船龄的从事沿海运输ZC船级300DWT、1500DWT、5000DWT和从事远洋运输CCS船级20000DWT的油轮，估价分别为107万元人民币、529万元人民币、2098万元人民币和13132万元人民币，环比上周分别上涨0.94%、0%、0.05%、0.15%；同比上月同期分别上涨1.91%、0%、0.24%、0.03%。
本周国内进场交易的油轮仅成交1艘，495载重吨，7年船龄，以95万元人民币成交。
本周国内二手集装箱船价格稳中有升。
据上海航运交易所7月23日统计，5年船龄的200TEU、500TEU、1000TEU的集装箱船，平均估价分别为1086万元人民币、3747万元人民币和7218万元人民币；环比上周分别上涨0.09%、0.21%、0.01%；同比上月同期分别上涨0.92%、0.29%、0.05%。
本周国内新船转售多用途船1艘，6122载重吨，以950万元人民币成交。
国内新造船市场概况
干散货船市场目前出现了放缓的迹象，新造船市场或将迎来又一次停顿。
据统计，本周VLCC油轮、16万立方LNG船、3500TEU型集装箱船分别上涨0.48%、0.25%、1.88%；1100TEU型集装箱船造价下跌1.44%；散货船订造价格停滞不前。
国内新船订单量本周收获较少，浙江正和造船获5艘76000载重吨散货船订单，每艘造价2950万美元；浙江欧华船厂获4艘37000载重吨散货船和2艘82000载重吨的散货船订单。
另有消息称，天津港轮驳公司计划采用融资租赁方式筹措3亿元建造6艘5000马力全回转消拖两用船；南京油运计划订造8艘VLCC油轮。
国内废钢船市场概况
本周中国地区油轮拆解价格下跌，散货船拆船价格上涨。
15000-25000轻吨原油船，6000-10000轻吨成品油船，7000-12000轻吨散货船拆船价分别为363美元/轻吨、353美元/轻吨、341美元/轻吨，环比下跌0.09%、下跌0.19%、上涨0.52%。
