DNV推出未来集装箱船“鲲腾”概念

此概念是DNV的专家团队基于对国际航运市场与造船技术的研究和创新而提出的，其主要目的是寻求大型集装箱船舶在运输中如何大幅减少燃油消耗，从而减小对环境的影响。

DNV总部集装箱船业务总监古桥森指出，未来的航运界特别是集装箱船运输行业将面临诸如市场变化、新公约等发展的不确定性的挑战，而提高船舶的灵活性则是应对挑战，取得营运成功的关键。

“鲲腾”未来集装箱船概念就是为了最大可能地满足未来充满不确定性的集装箱船市场需求的一种尝试。

“鲲腾”概念有诸多创新点，例如，其设计的航速为21海里，但在10～22海里的航速范围内，都可以保证船舶良好的运营效率；其42.5米的设计船宽可保证良好的稳定性；采用49米的宽大甲板设计，提高了集装箱船的载运能力，总装箱量可达6000TEU；部分船体设计采用轻质复合材料，可最大程度地减少对压载水的需求以及采用液化天然气作为船舶驱动组合燃料等。

挪威船级社副总裁、大中国区主席姚伯乐说：“在未来3～5年内，尽管不大可能在一艘船上融入所有‘鲲腾’概念，但是我相信业界在集装箱船设计和建造中实践其中的一些子概念是有可能的。

DNV也希望通过‘鲲腾’概念进一步加强与中国航运界、造船界的技术合作。

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此前，DNV已在欧洲发布了“鲲腾”未来集装箱船概念，引起了业界的广泛关注。