现代重工交付Hapag-Lloyd最后一艘集装箱船

      Hapag-Lloyd––世界第六大集装箱海运公司最后一艘新造船日前在韩国现代重工交付，命名为M/V “Vienna Express”。

该船装配了许多环保科技工艺。

　　该船的主机动力一开始确定为68640千瓦，后减少到51480千瓦，并且还为涡轮增压器装配了一个可调发射旁路，电子调节和最大速度少量地降低。

这一结果在升高该船的航行限程从23300海里提高到27700海里，并降低了油耗。

　　该船在韩国现代交付时，Hapag-Lloyd的执行委员会成员Ulrich Kranich说，“有了这艘新船，我们将在通过调节主机性能降低来提高环境保护和降低油耗上迈出很大一步。

”他还提出，Hapag-Lloyd将设定新的行业标准。

　　M/V “Vienna Express”长度为337米，型宽43米，能装载8750标准箱。

甲板下可装载9层集装箱，甲板上方装载8层，紧跟着后面还有17个集装箱。

该船还有730个冷藏插头。