[搜船网 搜船资讯] 核心提示：经过10天的海上试验，厦门大学“嘉庚”号科考船(船型 船厂 买卖)航行试验圆满结束。七一一所为该船自主设计并集成供货整套低噪音主推进轴桨系统，包括低噪音螺旋桨(产品库 求购 供应)、轴系、中间轴承(产品库 求购 供应)、推力轴承和高弹性联轴器(产品库 求购 供应)等。在航...
经过10天的海上试验，厦门大学“嘉庚”号科考船(船型 船厂 买卖)航行试验圆满结束。七一一所为该船自主设计并集成供货整套低噪音主推进轴桨系统，包括低噪音螺旋桨(产品库 求购 供应)、轴系、中间轴承(产品库 求购 供应)、推力轴承和高弹性联轴器(产品库 求购 供应)等。在航行试验期间，主推进系统(产品库 求购 供应)经受了长时间的全负荷耐久考验，七一一所提供的设备运行平稳，特别是低噪音螺旋桨在该船特殊水下噪音及静音模式试验时体现了优越的性能。
“嘉庚”号是3000吨级海洋科学综合考察船，船长77.7米，型宽16.24米，最高航速大于14节，续航力1万海里，能抵达所有无冰洋区开展海洋科学研究和教学实习。
该船是一座海上综合实验室，搭载高性能声学探测设备和海洋观测设备，能支持水文、化学、生物、地质地球物理、大气和相关学科实验研究。该船对减振降噪要求非常高，全船采用全电力静音推进方案，应用多种减振降噪措施，是国内建造的科考船中首次按照挪威船级社(位置 联系)噪声船级标准设计建造的船舶。
“嘉庚”号科考船项目的顺利实施充分体现了七一一所在高端科学考察船动力系统的设计和集成能力。
经过10天的海上试验，厦门大学“嘉庚”号科考船(船型 船厂 买卖)航行试验圆满结束。七一一所为该船自主设计并集成供货整套低噪音主推进轴桨系统，包括低噪音螺旋桨(产品库 求购 供应)、轴系、中间轴承(产品库 求购 供应)、推力轴承和高弹性联轴器(产品库 求购 供应)等。在航行试验期间，主推进系统(产品库 求购 供应)经受了长时间的全负荷耐久考验，七一一所提供的设备运行平稳，特别是低噪音螺旋桨在该船特殊水下噪音及静音模式试验时体现了优越的性能。
“嘉庚”号是3000吨级海洋科学综合考察船，船长77.7米，型宽16.24米，最高航速大于14节，续航力1万海里，能抵达所有无冰洋区开展海洋科学研究和教学实习。
该船是一座海上综合实验室，搭载高性能声学探测设备和海洋观测设备，能支持水文、化学、生物、地质地球物理、大气和相关学科实验研究。该船对减振降噪要求非常高，全船采用全电力静音推进方案，应用多种减振降噪措施，是国内建造的科考船中首次按照挪威船级社(位置 联系)噪声船级标准设计建造的船舶。
“嘉庚”号科考船项目的顺利实施充分体现了七一一所在高端科学考察船动力系统的设计和集成能力。
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