近日，BAE系统公司在社交网络上发布视频，展示了其下属的圣迭戈船舶修理公司使用浮船坞将两艘美国海军阿利伯克级驱逐舰托举出水面进行干船坞维护的壮观画面。
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在BAE系统公司公布的视频中，美国海军的“斯蒂芬”（DDG-63）和“德凯特”（DDG-73）两艘阿利伯克级驱逐舰依次进入这座浮船坞，随后被抬举出水面，以开展进一步的维护工作。
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浮船坞排水后，两艘美军舰逐渐被抬出水面。
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美国海军得意地表示，“一坞双舰”维护是一个灵活运用现有资源的很好的案例，能够提升维护效率，是美国工业和海军经济高效的创新方案。
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但有趣的是，据龙船查阅，该公司所用的这座名为“加州骄傲”（Pride of California）的浮船坞是由中国的北船重工制造的。
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该坞由北船重工负责生产设计并建造，入级ABS船级社，整座浮船坞具备55000吨举力，坞长290米、宽约62米，能够用于美国海军现役的驱逐舰、巡洋舰、濒海战斗舰、两栖船坞运输舰、两栖船坞登陆舰以及两栖攻击舰等舰船的修理维护。
该坞于2015年7月28日开工，2016年4月20日出坞并于当年交付，2017年初投入使用。
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浮船坞并不需要高精尖的技术，但由于美国造船业成本高昂，浮船坞及民用船舶几乎没有竞争力，从中国购买是最佳选择。
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不仅是美国，俄罗斯的船厂也青睐中国制造的浮船坞，红星造船厂就购买了北船重工建造的40000吨举力浮船坞，已于2018年交付。
