[搜船网 搜船资讯] 核心提示：我国超大型船用曲轴(产品库 求购 供应)研制再获突破！1月16日，经过MAN公司、中国船级社(位置 联系)、英国劳氏船级社(位置 联系)的最终联合严格检验，大连重工华锐曲轴公司制造的国内首支特大对接型曲轴12S90ME-C成功下线，这使大连重工成为继韩国斗山(船机库 位置)重工、现代重工(船机...
我国超大型船用曲轴(产品库 求购 供应)研制再获突破！1月16日，经过MAN公司、中国船级社(位置 联系)、英国劳氏船级社(位置 联系)的最终联合严格检验，大连重工华锐曲轴公司制造的国内首支特大对接型曲轴12S90ME-C成功下线，这使大连重工成为继韩国斗山(船机库 位置)重工、现代重工(船机库 位置)后，世界上第三家成功生产此类曲轴的企业。
12S90ME-C对接曲轴是目前国内首支最大型号曲轴MAN系列12S90ME-C曲轴，总长23.06米，总重452.68吨，功率78744马力，将安装在由中国首次建造的世界最大、最新型21000TEUTEU集装箱船(船型 船厂 买卖)柴油机(产品库 求购 供应)上。这也是继大连重工成功出产国内首支特大对接型11S90ME-C型曲轴、世界首支全冲程最长且单支重量最大7G80ME-C型曲轴之后，中国企业在超大型级别以上船用曲轴研制中取得的又一重大突破，并且实现了特大对接型曲轴从8缸到12缸的全系列出产。
船用曲轴作为船用发动机(产品库 求购 供应)的关键部件，被誉为船用柴油机的“心脏”，对船舶的安全起着至关重要的作用。由于其重量大、加工精度要求高、制造技术难度高，业内常用“是否具备大型曲轴制造能力”来衡量一个国家的造船工业水平。
近年来，大连重工华锐曲轴公司专注于技术研发，紧密联系专利公司，精确把握船用曲轴制造的技术前沿方向，紧紧跟随与以日韩为代表的世界曲轴制造第一方阵，始终保持技术先进性。
随着企业制造能力的持续提高，将大大提升我国造船工业的整体水平和国际竞争能力，为国家经济建设提供强有力的保障。目前，通过练内功，企业的隐形成本大大下降，企业的工作效率已经与日、韩企业相当，超大型曲轴的生产能力进一步释放，至2018年，大连重工将陆续出产50多支同型号世界最大的曲轴，大连重工曲轴一跃成为世界上第四家、国内唯一的超大型曲轴批量生产能力的公司。
我国超大型船用曲轴(产品库 求购 供应)研制再获突破！1月16日，经过MAN公司、中国船级社(位置 联系)、英国劳氏船级社(位置 联系)的最终联合严格检验，大连重工华锐曲轴公司制造的国内首支特大对接型曲轴12S90ME-C成功下线，这使大连重工成为继韩国斗山(船机库 位置)重工、现代重工(船机库 位置)后，世界上第三家成功生产此类曲轴的企业。
12S90ME-C对接曲轴是目前国内首支最大型号曲轴MAN系列12S90ME-C曲轴，总长23.06米，总重452.68吨，功率78744马力，将安装在由中国首次建造的世界最大、最新型21000TEUTEU集装箱船(船型 船厂 买卖)柴油机(产品库 求购 供应)上。这也是继大连重工成功出产国内首支特大对接型11S90ME-C型曲轴、世界首支全冲程最长且单支重量最大7G80ME-C型曲轴之后，中国企业在超大型级别以上船用曲轴研制中取得的又一重大突破，并且实现了特大对接型曲轴从8缸到12缸的全系列出产。
船用曲轴作为船用发动机(产品库 求购 供应)的关键部件，被誉为船用柴油机的“心脏”，对船舶的安全起着至关重要的作用。由于其重量大、加工精度要求高、制造技术难度高，业内常用“是否具备大型曲轴制造能力”来衡量一个国家的造船工业水平。
近年来，大连重工华锐曲轴公司专注于技术研发，紧密联系专利公司，精确把握船用曲轴制造的技术前沿方向，紧紧跟随与以日韩为代表的世界曲轴制造第一方阵，始终保持技术先进性。
随着企业制造能力的持续提高，将大大提升我国造船工业的整体水平和国际竞争能力，为国家经济建设提供强有力的保障。目前，通过练内功，企业的隐形成本大大下降，企业的工作效率已经与日、韩企业相当，超大型曲轴的生产能力进一步释放，至2018年，大连重工将陆续出产50多支同型号世界最大的曲轴，大连重工曲轴一跃成为世界上第四家、国内唯一的超大型曲轴批量生产能力的公司。
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