• GE为嘉年华一艘邮船升级推进控制系统

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    GE为嘉年华一艘邮船升级推进控制系统

    GE(船机库 位置)公司日前宣布,将和嘉年华集团共同合作,对“Dawn Princess”号邮船的推进控制系统(产品库 求购 供应)进行升级,升级后分散的新控制系统将减少安装成本,同时加强冗余度和提高运行安全性。

    “Dawn Princess”号长856英尺,吨位达77441吨。据悉,这已经不是GE第一次为“Dawn Princess”号提供推进技术。早在1993年,GE公司将为该船供应了Syconum 数字化控制系统。如今,GE的船舶方案部门将为该船提供最新一代的PECe数字化控制系统。

    嘉年华公司下属澳大利亚P&O邮船Greg Jackson先生介绍说,“GE公司是我们的长期合作伙伴,过去我们双方已经合作了许多船项目,我们对GE提供的方案质量具有深刻印象,对GE的新型推进控制系统充满信心,符合我们的高标准要求。”

    GE将在其法国贝尔福卓越中心使用实时模拟器对控制系统进行广泛的车间试验,使整个升级安装将在干船坞期间12天内完成。

    升级期间,Visor远程控制器也将被升级,用于提供更好的诊断,帮助远程处理麻烦,减少计划外的停机。同时,GE还将在干船坞后的首次航行提供技术协助。

    GE为嘉年华一艘邮船升级推进控制系统

    GE(船机库 位置)公司日前宣布,将和嘉年华集团共同合作,对“Dawn Princess”号邮船的推进控制系统(产品库 求购 供应)进行升级,升级后分散的新控制系统将减少安装成本,同时加强冗余度和提高运行安全性。

    “Dawn Princess”号长856英尺,吨位达77441吨。据悉,这已经不是GE第一次为“Dawn Princess”号提供推进技术。早在1993年,GE公司将为该船供应了Syconum 数字化控制系统。如今,GE的船舶方案部门将为该船提供最新一代的PECe数字化控制系统。

    嘉年华公司下属澳大利亚P&O邮船Greg Jackson先生介绍说,“GE公司是我们的长期合作伙伴,过去我们双方已经合作了许多船项目,我们对GE提供的方案质量具有深刻印象,对GE的新型推进控制系统充满信心,符合我们的高标准要求。”

    GE将在其法国贝尔福卓越中心使用实时模拟器对控制系统进行广泛的车间试验,使整个升级安装将在干船坞期间12天内完成。

    升级期间,Visor远程控制器也将被升级,用于提供更好的诊断,帮助远程处理麻烦,减少计划外的停机。同时,GE还将在干船坞后的首次航行提供技术协助。


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    文章标签: 嘉年华,集团,GE
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