[搜船网 搜船资讯] 核心提示：画家笔下的澳大利亚南极局南极补给研究船 (ASRV) 图片Radio Holland公司近日和荷兰达门Schelde海军造船厂(DSNS, Vlissingen)签订了为澳大利亚南极局建造的采用最先进技术的南极补给研究船提供信息技术（IT）系统合同。这艘长160米南极补给研究船为一艘将破冰、调查和供...
画家笔下的澳大利亚南极局南极补给研究船 (ASRV) 图片
Radio Holland公司近日和荷兰达门Schelde海军造船厂(DSNS, Vlissingen)签订了为澳大利亚南极局建造的采用最先进技术的南极补给研究船提供信息技术（IT）系统合同。
这艘长160米南极补给研究船为一艘将破冰、调查和供应活动相结合的调查船(船型 船厂 买卖)。该船能够以3节航速破厚度1.65米的冰层，将为澳大利亚在南极洲和麦夸里岛的永久性的研究站运输货物、设备和人员。
Radio Holland公司表示，该公司将提供包括中央信息技术柜和各种位于该船上的战略位置的开关柜组成的大型信息技术基础设施。
该信息技术基础设施将作为船上的各种系统，如娱乐、CCTV、视频会议、IP电话和窄带广播的基础设施。一个大型计算和储存阵将用于储存科学数据和在船上处理这些数据。此外还配备了Sea Tools水下摄像系统。安装在收放装置上的水下摄像机将对船舶航行时的水下状况提供实时显示。
据Radio Holland公司介绍，“新建造的南极补给研究船将以澳大利亚塔斯马尼亚州霍巴特为基地并将延长在南极洲作业的时间，在此期间，该船不能进行服务或维修。大型信息技术基础设施的设计旨在在严酷的条件下能立刻恢复运作，以便提供远程监视服务、监督网络健康状况。装在船外的设备将承受低至零下30摄氏度的极端温度。国际船舶网了解，该大型信息技术基础设施将配备有助于Radio Holland网络运行中心维护和通过船舶航行的的任何地方的任何卫星连接支持网络的远程维护控制台。”
大型信息技术基础设施的试验将由荷兰的Radio Holland公司进行。该信息技术基础设施的建设已经开始实施并将持续到2018年下半年。2019年将在罗马尼亚开始安装和调试，预计该信息技术基础设施将在2020年初做好交付准备。
画家笔下的澳大利亚南极局南极补给研究船 (ASRV) 图片
Radio Holland公司近日和荷兰达门Schelde海军造船厂(DSNS, Vlissingen)签订了为澳大利亚南极局建造的采用最先进技术的南极补给研究船提供信息技术（IT）系统合同。
这艘长160米南极补给研究船为一艘将破冰、调查和供应活动相结合的调查船(船型 船厂 买卖)。该船能够以3节航速破厚度1.65米的冰层，将为澳大利亚在南极洲和麦夸里岛的永久性的研究站运输货物、设备和人员。
Radio Holland公司表示，该公司将提供包括中央信息技术柜和各种位于该船上的战略位置的开关柜组成的大型信息技术基础设施。
该信息技术基础设施将作为船上的各种系统，如娱乐、CCTV、视频会议、IP电话和窄带广播的基础设施。一个大型计算和储存阵将用于储存科学数据和在船上处理这些数据。此外还配备了Sea Tools水下摄像系统。安装在收放装置上的水下摄像机将对船舶航行时的水下状况提供实时显示。
据Radio Holland公司介绍，“新建造的南极补给研究船将以澳大利亚塔斯马尼亚州霍巴特为基地并将延长在南极洲作业的时间，在此期间，该船不能进行服务或维修。大型信息技术基础设施的设计旨在在严酷的条件下能立刻恢复运作，以便提供远程监视服务、监督网络健康状况。装在船外的设备将承受低至零下30摄氏度的极端温度。国际船舶网了解，该大型信息技术基础设施将配备有助于Radio Holland网络运行中心维护和通过船舶航行的的任何地方的任何卫星连接支持网络的远程维护控制台。”
大型信息技术基础设施的试验将由荷兰的Radio Holland公司进行。该信息技术基础设施的建设已经开始实施并将持续到2018年下半年。2019年将在罗马尼亚开始安装和调试，预计该信息技术基础设施将在2020年初做好交付准备。
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