顺利返航 Amels游艇ILONA结束改装顺利返航

                图片中74米的Amels有了一个新的直升机停机坪和带有可移动地板的泳池

经过了长达八个月的改装之后，74米动力艇ILONA在五月份再次起航。

自2004年发布之后就完美运行之后，船主想要对ILONA进行新的改装，以加入一些船主自己的新想法在里面，如船主的代理人David McQueen所说：“船主想要一个巨型的泳池和一个足够停下他Agusta 109 Grand新直升飞机的大停机坪。”因此，ILONA在去年八月回到了它出生的地方，荷兰的Amels船厂进行大规模的内部和上部的重建。

为了给带有可移动地板的泳池腾出空间，甲板下的直升机库需要被移除，从而可以根据客户需要增加甲板长度。“拥有可变深度地板的泳池最大深度为1.5米，10m*3m的泳池能够填满4000公升的海水，同时这些海水使用前需要经过一个过滤装置过滤。”McQueen说，“这些水能够在一个小时之内加热到比原海水高出6度左右的温度。”

Amels总经理Rob Luijendijk评论到：“ILONA的改装是个时间紧任务重的工程，但是我们最终还是达到了预想的效果。看过最初的建造计划之后，我们最大限度的减少了ILONA改装工程的时间。比如说甲板的扩张就提前完工了。我们很高兴很好的解决了上层构造的工程难题，使得其能够承受直升飞机起飞时产生的3200kg的最大重量。工程最终完美完成要感谢为之付出努力的每一位员工。”

除了这些公车公难题，如何在完成大规模的同时保持ILONA光滑外表的风格也是一大挑战。Justin Redman说：“增加额外上部结构来适应这个停机坪将会影响到游艇的整体线条，于是我们游艇的甲板和飞桥加长了两米，以保持整体外观的平衡性。我们同时也用了金属灰的喷漆来减少直升机甲板的视觉冲击，从而使得改装后的游艇在经过了这么多变化之后看起来还是跟改装之前相差无几，依然保持了完美的线条。”

游艇的改装进行得有条不紊，在所有的改装都完成之后，新游艇在预期的2012年5月16日再次发布。在Amels船厂监督了整个改装过程的船长Kenan Seginer评论到：“不得不说我很喜欢Amels，跟他们一起工作非常愉快。ILONA是他们一项做得非常完美的工程，售后团队也非常棒。老板非常高兴，以后我们再有任何的改装工作，一定会回来找到Amels的。”

Rob Luijendijk总结道：“ILONA能够回来改装我们非常开心，非常感谢船主对我们Amels的信任。这是一个极其庞杂的工程，但是我们有足够优秀的员工来完成这种复杂的工程。这是Amels改装部的第37单改装业务。我们的船坞有能力把游艇最大改装到215米长，30米宽，46米高，希望以后能拿到更多的大工程。”

在过去的四年里，Amels的年增长率达到了10%，已经成为了荷兰的第一大游艇建造商。今年也是一个繁忙的年份，目前两艘新艇和两个改装业务已经按时交付，另外还有9个建造项目正在进行。

Amels是Dutch DAMEN Shipyards Group旗下唯一的游艇建造商，达门集团是荷兰最大的船坞公司，有不少于39个船厂和遍布世界的海洋公司。DAMEN是个家族企业，拥有超过6000名雇员，在2010年交付了150艘船只，年交易额大约有13亿欧元。

ILONA statistics:

              LOA: 74 metres

              Beam: 12.1 metres

              Gross Tonnage: 1836

              Owner & guests: 14

              Crew: 18

              Speed: 17 knots

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