[搜船网 搜船资讯] 核心提示：日前，韩国的两大船舶和船配设备生产基地釜山市和蔚山市的船配企业管理机构联手组织“釜蔚船配设备贸易出口代表团”访问中国。这是韩国船配界第一个跨区域组建的国外市场开拓代表团，它表明韩国船配企业开拓国外市场工作已经步入了有组织、有计划、逐步实现区域甚至全国统一规划的新阶段。韩国的船配企业开拓中国市场始于2...
日前，韩国的两大船舶和船配设备生产基地釜山市和蔚山市的船配企业管理机构联手组织“釜蔚船配设备贸易出口代表团”访问中国。这是韩国船配界第一个跨区域组建的国外市场开拓代表团，它表明韩国船配企业开拓国外市场工作已经步入了有组织、有计划、逐步实现区域甚至全国统一规划的新阶段。
韩国的船配企业开拓中国市场始于2009年，当时主要是企业个别行为，处于分散、无计划的探索阶段。经过近3年的摸索和经验总结，韩国船配企业及其管理机构开始有组织、有计划地采取企业联合、区域合作等灵活多样的方式，借助韩国相关组织机构以及韩国驻中国机构的力量，逐步深入地攻占中国船配市场，扩大市场占有率。目前，这些行动已经取得了显著的成果：向我国出口船配产品的业务洽谈从最初毫无收获逐步增加到几万、几十万、上百万、几百万美元，现在，甚至出现一次洽谈会签下上千万美元订单的情况。
釜山市是韩国船配企业的集结地，2009年，该市几家船配企业组成小型出口贸易团访问中国，在上海和南通走访船企，推销产品，有的企业获得了订单，有的空手而归。回国以后，这些企业认真总结经验教训，并将情况反映给釜山船配企业的管理机构——釜山船配企业协同组合。随后，该组织有计划地安排了8家实力较强的船配企业组团于2009年下半年赴大连和宁波访问，举办出口贸易洽谈会，结果在两地均获得了超百万美元的订单，大大增强了韩国船配企业开拓中国市场的信心和决心。2010年，韩国船配设备出口代表团的足迹已遍及中国的三大造船基地——渤海湾、长三角和珠三角，当年共签订1000多万美元的出口合同。今年7月上旬，经釜山市驻上海贸易事务所牵线搭桥，在广东省船舶工业协会的组织安排下，釜山市16家船配企业赴广州举办了船配设备出口贸易洽谈会。釜山船配企业协同组合决定今年下半年再派出一个较大规模的代表团访问江苏、上海和广州的大型造船企业，加强市场攻势。不久前，“釜蔚船配设备贸易出口代表团”访问中国。
近年来，韩国船配设备出口贸易团的足迹还遍及日本、越南、印度尼西亚、印度以及中东和远东地区的主要造船基地。
据悉，韩国政府经济主管部门知识经济部、韩国贸易协会、大韩贸易投资振兴会社（KOTRA）和韩国中小企业厅等相关部门都在鼓励并大力支持韩国船配企业走出国门，开拓国外市场，今后其开拓力度还将进一步加大。
在船市低迷的情况下，近期我国船配企业纷纷反映订单稀少，日子难过，大多数企业除谨慎防范风险外，只能静观市场变化。而韩国船配企业却非常活跃，奔走于国内外造船企业，推介自己的产品，并且还能抓住订单。
行动早、走得巧，是韩国船配企业能够顺利拓展国外市场的关键。火爆市场难以一直持续，转折必然会出现。他们深知此理，并早早向国外市场发起进攻。同时，他们在推广过程中不断进行总结、调整，现在的推介不再是与造船企业进行简单接触，而是充分调动各方资源，要么与船企负责人直接对话，要么进行组织间的对接，从而大大提高了推介的有效性，获得大订单。 借鉴韩国船配企业的经验，我国企业同样可以走出去。比如，我国船配企业生产的通用船配产品质量过硬，他们可以率先向国际市场推出这些产品。同时，越南等新兴造船国的船舶配套业发展带后，这应成为我国船配企业目前主攻的目标市场。需要强调的是，企业光靠单打独斗是很难“走出去”的，一是因为其难以利用各方有效资源以深入他国造船行业的腹地，二是因为单个企业的影响力过小，所以，必须由相关的协会或者机构牵头，企业联合组团，充分调动资源，扩大影响力。只有这样，我国船配企业才能找到更大的舞台。
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