珠三角航路 珠三角内航最大游览船——可容330人红船

8月18日，广州船舶及海洋工程设计研究院(以下简称“广船院”)举行红船发布会。

红船总长52米,型宽15米,设计吃水2.2米,满载排水量约950吨,是目前珠三角内河航道最大吨位的游览船,可容纳330人。“受航道、桥梁等多方面限制,船的规模不能太大”,于是,如何将一个剧院微缩到一艘内河游览船上,成了一件“螺蛳壳里做道场”的难题。

据悉，该游览船为了满足互动式表演的流转空间,设计人员在内部采用了中空设计,形成了纵向42米、最大高度9.1米、横向9米的表演空间。

为了能让观众既赏粤剧,又叹夜景,船体四周每一块玻璃都有10平方米大小。由于船在水中也在不停运动和变形,玻璃容易裂开,于是设计团队在国内首次采用钢架结构上层建筑,较好地解决了外观复杂造型、设备布置与总体空间利用的矛盾,具有较高的结构设计水平,哪怕演员在上面吊威亚飞来飞去都没问题。

       演出时,船在运行中的振动和噪音怎么排除?据了解,传统的柴油机舱推动系统的噪声可达到100分贝,而105分贝就能造成听力受损。于是红船摒弃了传统的柴油推进,选用全回转舵桨电力推进装置,三台发电机组还加装了隔音罩、双层减震脚装置,舵桨及推进电机基座均敷设减震材料。此外还采用低噪音风机、隔音门等措施,以减少噪音传播。

在船上赏粤剧,安全性是市民关注的焦点。一方面,届时将严格控制可燃材料在船上的使用,最大程度减少失火的几率。另一方面,在各层甲板设钢质舱壁,将船舶空间分割为三个防火区域。每个区域都设置了相应的火灾探测、报警、灭火系统,各区域间的通道、门、窗均按相应的防火等级设置,主要通道设路铭牌及逃生指示牌,确保发生火灾时,乘客能及时撤离到安全区域。在每个表演区和贵宾包厢区域设置了自动喷水灭火系统,失火时可自动喷水和报警,并自动启动喷淋消防泵从专用海底门抽吸江水供灭火,保证灭火效率。

据介绍,表演将采用“船中船”“戏中戏”的模式,演绎粤剧弟子背后的悲欢命运。

如此神秘的红船究竟何时亮相?广州市振兴粤剧红船协调小组组长、广州珠控文化公司总经理黄南冰表示,9月份,红船将在位于东莞麻涌的造船厂举行合龙仪式,届时红船的真面目将展现在市民面前。