[搜船网 搜船资讯] 核心提示：车厂发布各种选配的汽车附件不稀奇，可是尔等见过比车子本身还贵的选配附件吗？不久前，捷豹设计总监Ian Callum就领衔设计出了一款史上最昂贵的汽车附件——捷豹游艇。这艘游艇仅仅是作为全新捷豹XF Sportbrake的附件 ...
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| 车厂发布各种选配的汽车附件不稀奇，可是尔等见过比车子本身还贵的选配附件吗？不久前，捷豹设计总监Ian Callum就领衔设计出了一款史上最昂贵的汽车附件——捷豹游艇。这艘游艇仅仅是作为全新捷豹XF Sportbrake的附件而发布。看来Ian Callum的本事并非只是设计汽车。
船体外观 这艘捷豹游艇总长6.1米，吃水线长5.3米，船宽2米，船底斜度21°，采用了先进的玻璃纤维船体，船头的流线造型和挡风玻璃完美融合成一体。船体外层附有俗称“鲨鱼皮”的人造胶体纤维，用以降低流体阻力。游艇尾部设计有相当独特的非对称式的碳纤维垂直尾翼，据说该尾翼的设计灵感来自上世纪的捷豹D-Type赛车。此外，游艇的油箱盖也和捷豹XJ的油箱盖极为相似。而船尾两边的排水口则被设计成了捷豹汽车排气管的造型。 其实除了展示设计水准和彰显生活方式，Ian Callum也认为这艘游艇的出现带有一些技术炫耀的成分，毕竟能以200km/h的速度拖拽一艘游艇在高速公路上飞奔，不是任何车型都能随便做到的，捷豹XF强大的动力和牵引力由此可见一斑。
业内行家对该游艇的估价是顶配XF Sportbrake的1.5倍左右，由于捷豹本身是做汽车的，并没有游艇制售资质，所以这艘XF游艇无法标价对外出售，不光是国内消费者，就算是英国本土的消费者都无福消受。其实不光是游艇，XF Sportbrake这款漂亮的旅行车在国内也同样看不到，当然，未来不排除国内会引进这款豪华旅行车。不过至少我们在国内还能买到同款的XF，国内上市的2013款捷豹XF配备两款引擎——240马力的2.0L直列四缸涡轮增压引擎以及340马力的3.0L V6机械增压引擎，均配备带有非传统换挡旋钮的8速采埃孚自动变速箱。其中2.0L涡轮增压车型百公里加速时间为7.9秒，最大车速209公里/小时；而3.0L机械增压车型的百公里加速时间仅为5.9秒，最大车速250公里/小时(电子限速)。 从根本上而言，三厢版的XF和XF Sportbrake，还有捷豹XF游艇，在本质上是完全相同一脉相承的——漂亮、科技以及性能，这就是捷豹品牌的精髓。 |
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