| 背靠大树好乘凉 宁波海运：“背靠大树好乘凉”:主要从事沿海散货运输的宁波海运股份有限公司（宁波海运）在此轮航运低迷期中，识时务地因势而变，将原合作伙伴变成了最大股东。 | 背靠大树好乘凉 重生之背靠大树好乘凉 福泽有余 重生背靠大树好乘凉txt 背靠大树好乘凉txt百度云 茶香满星空 呆提欢颜 背靠大树好乘凉下一句 背靠大树好乘凉的意思 重生背靠大树好乘凉百度云 |
在2013年半年报中，宁波海运直言：“大客户战略是企业上半年业绩回暖的重要原因，尤其是企业实际控制人变更为浙能集团后，浙能集团加大了对企业海运主业的支持力度，本年度企业与浙能集团下属的浙能富兴燃料有限公司签订1160万吨电煤运输合同，同比增加260万吨。”
浙能集团控股后，其下属的兴富海运和浙能利通与宁波海运在国内沿海运输业务中存在同业竞争问题。为避免同业竞争，浙能集团承诺：不再扩大其他海运企业的经营规模，同时优先考虑宁波海运沿海货物运输业务的发展机会；将宁波海运作为旗下相关业务的最终整合唯一平台；用五年左右时间将其他海运企业的沿海货物运输业务相关资产以适当方式注入宁波海运，或通过其他合法合规方式解决同业竞争问题。
据相关媒体报道，去年12月，浙能集团与宁波海运签署为期3年的煤炭运输协议。这意味着宁波海运能够保持稳定的收入来源而不受市场波动的影响。去年12月，浙能集团还向宁波海运旗下企业提供一笔6000万元的一年期贷款。包含这笔借款在内，在此前的12个月里，浙能集团总共向宁波海运提供2.2亿元的短期贷款。
除依靠大股东的长期合同，宁波海运为实现全年扭亏，同样使出出售老旧船舶的招数。去年11月15日，宁波海运以5650 万元将旗下“明州29”轮和“明州30”轮作为废钢船出售给福建省赛江船舶拆解有限公司。
2012年，宁波海运出现亏损1.21亿元，去年前三季度亏损1434.07万元，而出售“明州29”轮和“明州30”轮获利约1500万元，这将给宁波海运全年扭亏增添重要砝码。宁波海运在去年三季报中乐观表示，“预测年初至下一报告期期末的累计净利润同比将扭亏为盈”。
