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船舶设计标准 小舱口盖 泰州口岸船舶涂装部完成4350箱船舱口盖油漆

2015-06-16 138 次浏览
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核心提示:4350TEU箱集装箱船舱口盖是外扩分段,舱口盖表面油漆使用无机硅酸锌涂料,这种涂料对冲砂、油漆技术要求较高

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    4350TEU箱集装箱船舱口盖是外扩分段,舱口盖表面油漆使用无机硅酸锌涂料,这种涂料对冲砂、油漆技术要求较高。由于外协单位的原因,影响了生产节点,面对船东的要求及1#4350TEU试航节点在即,新区涂装部迎难而上,主动承担起该船的舱口盖油漆任务。

   由于涂装工作周期较长且生产任务均已排满,所有舱口盖要穿插进行冲砂,大大增加了砂房的工作量。为了顺利完成舱口盖油漆任务,部门相关负责人积极协调施工队人员配置,见缝插针进行冲砂、油漆,并与油漆服务商全程现场指挥施工,确保了舱口盖的顺利喷涂。舱口盖喷涂结束后,每隔3小时浇水一次,反复5天才能使油漆完全固化。固化报验通过后,舱口盖表面还要整体砂皮纸打磨。34块舱口盖,近3000㎡全部用手工打磨,任务量可想而知。但涂装部上下齐心,周密安排,最终圆满完成了所有舱口盖的冲砂、油漆,为1#4350箱船的顺利试航打下了坚实基础。

 

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