旅顺造船基地 造船业还没复苏吗？中国大连旅顺造船基地一派繁忙景象

近日，大连中远造船公司20.5万吨首制国内散货船在旅顺羊头洼的下水，标志着旅顺开发区羊头洼船舶制造业基地扬帆起航、全速前进的号角已经吹响，正在朝着水平先进、技术领先的世界级船舶制造业基地目标迈进。

三月开春，旅顺开发区船舶制造及配套园区一派繁忙景象。中远造船的首制船经过进一步舾装和试航之后，将于2011年中交付船东使用，第二条船20.5万散货船即将进入坞内合拢阶段，第三条船30万吨矿砂船已经开始分段制造，国内外7艘船的订单已经让中远造船的任务量排到了2013年。项目累计投资额超15亿元的日本今冈船务，已于2010年底完成了第四期涂装厂房的建设，去年实现年销售额10亿元，上缴税金近亿元，同时还吸引了今福船舶、矢野船舶和宏德涂装等20余家外协企业入驻。大连旅顺滨海船舶修造有限公司在12000吨杂货船胜利2号成功下水后，又将有五条12000万吨杂货船的建造订单排上日程。此外，新潮冷热设计开发、宝隆船机重工等20多家修造船企业的业务、订单和经济效益也在稳步攀升。

站在“十二五”的起点上，旅顺开发区早已信心满怀，经过三到五年的努力，将船舶制造及配套园区打造成具有国际竞争力的世界船舶制造业基地，以大连中远造船、日本金冈船务和大连船舶重工为代表的30余家船舶制造及配套企业将实现年造船能力300-500万载重吨的目标。