航运界网消息，太平船务（PIL）首席执行官高瑞泽（Lars Kastrup）表示，目前还没有对网络进行重大调整的计划，他强调“韧性”是未来的关键。

2023年，中国出口集装箱运价指数（CCFI）同比下跌约六成，集运上市企业的业绩也难逃跌势；2024年一季度，“双河危机”吸收运力，船东们得到喘息机会，只是还没有在一季报中全面兑现

目前从运价上看，成品油轮市场还没有从中东成品油出口增加中得到好处。船舶经纪公司Gibson在其最新一期的周报中表示，今年中东对欧洲的成品油出口大幅增长，主要是汽油和航空燃油，今年迄今为止已经达到每天82万桶

作为航运业清洁脱碳努力的一部分，航运公司仍在等待“真正绿色”的燃料解决方案。

如果你问摩纳哥油轮船东天蝎座油轮公司（Scorpio Tankers）首席执行官Robert Bugbee，他将回答你“这场派对甚至还没有开始。”

这波疫情行情带给国际集装箱运输行业的鲶鱼效应还在持续，新玩家入场的步伐还没结束！

虽然上半年订单爆满，但韩国三大船企今年的业绩依然不容乐观，现代重工集团造船业务二季度巨亏7 82亿美元，三星重工和大宇造船预计也将持续亏损，造船企业的“苦日子”还没有到头。

英国航母打击群还没来南海，随行的航母补给舰就起火了英国海军“维多利亚堡”号综合补给舰近日在英国本土港口停靠时发生了火灾，导致4人被送往医院治疗。这艘大型战舰 ...

航线还没恢复，大船还不够用，箱子也没着落，不过，越来越高的“天价运费”是否已经快要触及天花板，暴涨运费终于开始刹车了吗？

这是一起令货主揪心的海运灾难事故，虽然过去近两年了，但是涉事船公司——阳明海运的麻烦还没有结束，继今年年初屡次被扣船后，近期还面临一份高达5 08亿新台币的巨额罚单！

据搜航网获悉，达飞旗下一超大型集装箱船CMA CGM LISA MARIE在海上试航时发生机械故障。 ▲外媒报道据悉，事发时，CMA CGM LISA MARIE船上载有164人，主要是船厂工作人员。报道说，CMA CGM LISA MARIE可能是遭遇恶劣天气而导致机械故障，事发后搜救船DONGH...

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-9-15 14:59 编辑 据外媒报道，无人驾驶汽车还没有正式上路，无人驾驶船已离码头不远了。汽车行业正在竞相开发无人驾驶汽车。受此鼓舞，海运行业的创新者们也开始打造可以在阿姆斯特丹运河上行驶的无人驾驶渡船、可以自行穿越挪威海峡的货船以及可以在大西洋和太平洋上航...

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-8-11 15:18 编辑 据香港《大公报》消息，台湾海军猎雷舰自造计划爆发诈贷案，承造商庆富造船公司董事长陈庆男父子等人9日被检方约谈，经漏夜侦讯后10日清晨交保离开。庆富集团当天发表声明称，猎雷舰製造进度不受影响，公司也正常运作。 图为猎雷舰体。图片来源：台湾...

地球上最后一个还没有国际减排方案的行业——航运业，即将踏上艰难的脱碳之路，凯瑟琳·厄尔利写道。联合国国际海事组织（IMO）受命为航运部门制定温室气体减排计划已有20年，这一战略终于有望在2018年完成。有迹象表明，中国在这方面的态度正在转变，会谈的僵局正在打破。此前，航空部门在经过长时间的讨论后已于...

全球航运业景气还没谷底翻身，眼前又面临国际海事组织要求船只降低污染排放，造成能源转换成本大增的风险，航运业为了满足这项减少酸雨与改善环境污染的行为，必须花费 600 亿美元，而业者却只剩下 2 年半时间可以因应。彭博 (Bloomberg) 报导，2020 年开始全球商船需要根据国际海事组织于 20...