据贸易风报道，知名股票分析机构—加通贝祥(Canaccord Genuity)周一告诉客户称，中国国庆长假可能是过去7天散运市场活跃度偏低，且租价上升乏力的主因。
该机构分析师Noah Parquette在一份行业简报中指出，“黄金周”期间整个中国都放假一周，这可能在一定程度上导致了近期市场的疲软态势。
尽管很多板块的即期租金均萎靡不振，但这家总部设于曼哈顿的分析机构指出，市场上仍不乏一些令人鼓舞的现象。他表示，美国粮食丰收带来的利好就是一例， “期间巴拿马型板块呈现某种正面趋势，而波罗的海巴拿马型散货船(船型 船厂 买卖)运价指数也被推高了10%。”
Parquette称，在截至9月25日的那周，市场共发出44船的粮食货物，较上年同期高出13%。接下来10天，预计还会有74船的粮食要装运，较2013年同期增长23%。
Parquette还预测称，由于库存下降，今后几个月印度很可能会进口更多动力煤，且数量将超出此前预期。他统计，目前该国有35%的煤炭发电厂，手头的煤炭库存不够支撑4天。
此外Parquette还称，由于租金低迷，加之日元贬值等因素，已导致近段时间船舶价值开始走下坡路。他指出，从上周一些船舶的易手价来看，接下来船价恐怕还有进一步下跌的可能。
根据波交所提供的数据，本周一好望角型散货船与超灵便型散货船的即期租金双双下滑，唯有巴拿马型散货船“一枝独秀”。
据贸易风报道，知名股票分析机构—加通贝祥(Canaccord Genuity)周一告诉客户称，中国国庆长假可能是过去7天散运市场活跃度偏低，且租价上升乏力的主因。
该机构分析师Noah Parquette在一份行业简报中指出，“黄金周”期间整个中国都放假一周，这可能在一定程度上导致了近期市场的疲软态势。
尽管很多板块的即期租金均萎靡不振，但这家总部设于曼哈顿的分析机构指出，市场上仍不乏一些令人鼓舞的现象。他表示，美国粮食丰收带来的利好就是一例， “期间巴拿马型板块呈现某种正面趋势，而波罗的海巴拿马型散货船(船型 船厂 买卖)运价指数也被推高了10%。”
Parquette称，在截至9月25日的那周，市场共发出44船的粮食货物，较上年同期高出13%。接下来10天，预计还会有74船的粮食要装运，较2013年同期增长23%。
Parquette还预测称，由于库存下降，今后几个月印度很可能会进口更多动力煤，且数量将超出此前预期。他统计，目前该国有35%的煤炭发电厂，手头的煤炭库存不够支撑4天。
此外Parquette还称，由于租金低迷，加之日元贬值等因素，已导致近段时间船舶价值开始走下坡路。他指出，从上周一些船舶的易手价来看，接下来船价恐怕还有进一步下跌的可能。
根据波交所提供的数据，本周一好望角型散货船与超灵便型散货船的即期租金双双下滑，唯有巴拿马型散货船“一枝独秀”。
