儿童电动平衡车450元从重庆游艇业看旅游平衡发展

来源：北京商报 2018-09-11

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[搜船网搜船资讯] 核心提示：近日，重庆游艇行业未来的路该如何走，成为不少人议论的话题。据当地媒体报道，重庆超过百亿元资金“屯兵”的游艇业，因缺乏配套政策、专业人才、基础设施等原因，无法形成成熟的产业链。同样的问题还出现在北 ...

儿童电动平衡车450元从重庆游艇业看旅游平衡发展:近日，重庆游艇行业未来的路该如何走，成为不少人议论的话题。据当地媒体报道，重庆超过百亿元资金“屯兵”的游艇业，因缺乏配套政策、专业人才、基础设施等原因，无法形成成熟的产业链。同样的问题还出现在北 ... | 儿童电动平衡车450元电动双轮平衡车 100元的儿童电动平衡车重庆儿童平衡车俱乐部重庆平衡车俱乐部重庆哪里有卖平衡车的重庆平衡车游艇行业研究报告平衡车图片大全和价格

近日，重庆游艇行业未来的路该如何走，成为不少人议论的话题。据当地媒体报道，重庆超过百亿元资金“屯兵”的游艇业，因缺乏配套政策、专业人才、基础设施等原因，无法形成成熟的产业链。

　　同样的问题还出现在北京的房车领域。在去年北京的各大房车展上，笔者看到展商、产品云集，参观游客虽看得颇有兴致，但是鲜有购买成交者。在中国，2011年房车保有量只有6000辆、露营地约100个。而截至2011年末，欧洲各国房车保有量达654万辆，全欧洲共有房车制造商86家、经销商2500家、房车露营地约2.5万个。由此可见，截至2011年，中国的房车产量和露营地数量不到欧洲的一个零头。这显然和具有高端旅游消费能力的中国市场“不搭”，问题出在哪里呢？或许可以从重庆“不差钱”的游艇业得到些启示企业产得出却卖不掉；玩家买得起却没法玩。

　　细细想来，房车之于房车基地、直升机旅游之于空管政策、国内游轮公司扩张之于专业人才，无不是因后者的掣肘，而使前者虽不乏资金，却无奈发展受限。面对产业链难以成形的局面，企业又该如何是好呢？答案或许是把钱用在刀刃上。

　　这“刀刃”，在于更多游艇码头的建设，在于更多像房车小镇的创意，或者在于邮轮游艇专业人才的培训认证机构的筹建。对游艇产业的投资不该局限于“造游艇”，对房车产业的投资也不能局限于“卖房车”。高端旅游需要房车、游艇等大玩具，同样需要相关配套设施和周边服务产业链的完善。对产业来讲，玩家买得到、玩得了，高端旅游的潜在消费才能变成实际的消费群体，产业链才能走上良性的循环。

　　而如何把资金从已经饱和的制造销售环节，引向尚处薄弱的基础设施等环节，或许是主管部门、行业协会和企业个体需要共同面对、一起解决的一道难题。