今年上半年虽然散货船订单明显下跌,但中国船东对散货船市场是充满信心,他们打算用自己的船队控制中国庞大的原材料运输市场,加上中国国营银行支持本地造船业,使船东较易得到银行融资,中国船东因此大力投资,订购110艘散货船,比希腊船东只订购36艘远高出206%。相反,希腊船东对集装箱船市场较有信心,因此今年上半年的集装箱船订单同比上升90%,而去年则完全没有订购集装箱船的订单。
英国船运咨询公司克拉克森最新一期的报告亦显示,船东和造船厂即将踏入暑假,船运市场已准备稍作喘息,然后大手买入今年上半年较活跃及受欢迎的船舶类型。今年上半年,韩国主要的造船厂因大量接受离岸船、集装箱船和液化天然气船(LNG)订单而达到销售额目标,他们将能轻易渡过较具挑战性的下半年。
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上半年中国船东订110艘散货船
核心提示:今年上半年虽然散货船订单明显下跌,但中国船东对散货船市场是充满信心,他们打算用自己的船队控制中国庞大的原材料运输市场,加上中国国营银行支持本地造船业,使船东较易得到银行融资,中国船东因此大力投资,订购110艘散货船,比希腊船东只订购36艘远高出206%。相反,希腊船东对集装箱船市场较有信心,因此今年...
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