全球新造船价格上升趋势或放缓

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:全球新造船价上升趋势有可能暂时放缓步伐,在以后几个月的时间里,可能出现平稳走势。 船舶经纪商Intermodal通过报告表示,目前对运费市况的担心程度持续上升,而受到其影响的新造船价走势也可能和当初预料的不一样,呈现缓慢上升。尤其是,散货船运费市况继3月末之后持续保持下降趋势,BDI也下降到1000...     

全球新造船价格上升趋势或放缓


      全球新造船价上升趋势有可能暂时放缓步伐,在以后几个月的时间里,可能出现平稳走势。
       船舶经纪商Intermodal通过报告表示,目前对运费市况的担心程度持续上升,而受到其影响的新造船价走势也可能和当初预料的不一样,呈现缓慢上升。尤其是,散货船运费市况继3月末之后持续保持下降趋势,BDI也下降到1000点以下水平,以16日为准,甚至下降到936点。眼下,好望角型船舶主导下降趋势,在此背景下,Intermodal分析,在短时间内,难以期待具有意义的复苏。还针对新造市场表示,“考虑到目前的市况,很难再短时间内期待新造下单热潮,业界的相当多专家虽估计,今年的新造船价保持去年的趋势,持续呈现上升,不过如果目前的运费市况没有逆转,并市场心理也没有好转,那么对新造船价的上升趋势也可能产生影响。”不过还指出,即便新造船价没有大幅上升,运费市况也没有改善,也新造船价不会下降。
       大部分的造船厂,尤其是“一流(A-list)”造船厂已经几乎确保了最近的工作量,因此目前的造船厂为了健全的现金流通,逐步加快船价上调步伐。举例子说,目前新加坡Navig8公司在韩国现代重工订造了2艘320000DWT超大型油轮(VLCC),这一次的每艘船价为较高的1.02亿美元。

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